Placer les cales sous les roues opposées l'extrémité du véhicule qui sera levée. Utilisez une clé à cliquet 1/2-inch et douille patte à se détacher les pattes sur le volant qui auront le rotor remplacé. Rouler le relevage hydraulique sous le véhicule et soulever à un point de la structure. Placez les chandelles sous les bras de suspension de roue (ou support d'essieu en cas de remplacement rotors arrière) et abaisser le relevage hydraulique jusqu'à ce que le poids du véhicule est réparti équitablement entre l'ascenseur et les chandelles.
2
Retirer les pattes entièrement de la roue et tirez la roue du moyeu. Placez les pattes à l'intérieur de la roue et faites glisser la roue sous le véhicule. Utilisez un tournevis pour faire levier doucement le clip de retenue calibre. Pour plus récente XJ6 véhicules, utilisez la clé Allen de taille appropriée pour retirer les deux vis de retenue aussi. Utilisez un maillet en caoutchouc pour tapoter doucement l'étrier hors du rotor.
3
place l'étrier sur le bras de commande inférieur. Retirez le rotor de la roue et le jeter. Remplacer par le nouveau rotor, en alignant les trous avec les moyeux assemblage boulons de roue.
4
Retirer les plaquettes de frein de l'étrier. Mettre une pince en C à l'intérieur de l'étrier à proximité de l'unité de piston et d'étendre les pistons dans leur position totalement ouverte. Mettre les plaquettes de frein en place. Repoussez la étrier en place, en tapant avec un maillet en caoutchouc si nécessaire. Réinstaller le clip de retenue en métal à l'étrier et fixez les deux boulons de fixation en les resserrant les spécifications de couple, le cas échéant.
5
Mettez la roue arrière sur les écrous de roue et vissez à la main les pattes sur les boulons . Soulevez le relevage hydraulique pour enlever les stands jack. Abaissez et déposer le véhicule et enlever le relevage hydraulique. Serrer les pattes aux spécifications de couple à l'aide de la clé à cliquet 1/2-inch et douille oreille. Retirer les blocs de roues.
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