Comment remplacer les sauts arrière sur un Ford Ranger

Remplacement des mâchoires de frein arrière sur un Ford Ranger peut être difficile, mais pas impossible. N'importe qui avec le bon ensemble d'outils peut remplacer sabots de frein en un seul après-midi, ou moins avec l'expérience. Avant de commencer le processus, acheter les patins de frein de votre magasin de réparation automobile local. Ensuite, c'est juste une question de retrousser vos manches et se mettre au travail. Choses que vous devez
Mâchoires de frein blocs de ciment Photos (2) Photos Jack Jack se
(2)
Clé dynamométrique
Ratchet ensemble
Clés
tournevis à tête plate
frein printemps outil de suppression
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1

Placez des cales devant les roues avant, qui resteront sur le sol, pour empêcher le camion de rouler.
2

Jack jusqu'à l'extrémité arrière du camion et de soutenir chaque côté avec des chandelles.
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Retirer les pneus. À ce stade, vous devriez être capable de voir le tambour de frein.
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Retirer le tambour de frein et vous verrez les patins de frein arrière et le cylindre de roue.
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Retirez les patins de frein arrière en enlevant les ressorts qui maintiennent les. Utilisation d'un outil d'enlèvement de ressort de freinage pour cette étape, si nécessaire. Posez les patins de frein et les ressorts sur la façon dont ils sont sortis pour rendre l'installation plus facile.
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Retirer le support d'étrier, mais seulement si elle est nécessaire pour le retrait du rotor. Le support d'étrier est habituellement tenu par deux boulons. Retirer les vis et ensuite le support d'étrier. Installez mâchoires de frein arrière, la vérification des sources et des serviteurs comme vous allez. Remplacez les ressorts usés ou endommagés.
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Installer tambour de frein arrière et ajuster les freins arrière jusqu'à ce que vous sentiez les faire glisser sur le tambour un peu.
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place l'étrier sur les plaquettes et les disques et remplacer les boulons. Serrer les boulons aux spécifications du fabricant.
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Serrer les écrous selon les spécifications du fabricant.
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pomper les freins avant de conduire. Si la pédale de frein ne se sent pas à droite au bout de trois ou quatre pompes, enlever les pneus et vérifiez les freins.
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Testez le camion. Les freins peuvent se sentir un peu mou pour les premiers trajets jusqu'au siège de chaussures de freins.