Retirer l'enjoliveur de la roue, si votre Ranger a un enjoliveur et dévisser les écrous de roue avant avec la clé à écrou de roue avant de soulever le Ranger. Il suffit de casser les noix afin qu'ils puissent être desserré à la main une fois que le Ranger est levée.
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Soulevez le Ford Ranger, en utilisant la prise. Soulevez un côté à la fois de sorte que vous pouvez changer les patins d'un côté à la fois.
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Position de la pince en C de grande taille sur le dessus des étriers de sorte que la pince est placée à droite contre la partie intérieure du boîtier d'étrier. Assurez-vous que la partie d'entraînement à vis de la pince est aussi serré contre la plaquette extérieure. Ensuite, serrer le collier de sorte que la pince serre les pistons de l'étrier directement dans les alésages. Si votre Ranger a étriers à double piston, comme la plupart le font, en serrant un piston à sa pleine mesure suffira pour comprimer l'autre que vous ne pouvez placer la pince contre l'un des pistons.
4 < p> Trouvez la fois de l'étrier boulons de fixation situés sur le bord intérieur de l'étrier et retirez-les. Utilisez la clé à cliquet et douille pour enlever les deux vis.
5
Retirer l'étrier comme les pistons sont maintenant compressés, ce qui permet de retirer facilement les étriers. Utilisez le cintre en métal et le plier à concocter un hangar de fortune qui soutiendra l'étrier en conjonction avec le support de choc.
6
levier sur les anciennes plaquettes avec un tournevis. Soulever les sortir du support d'étrier qui recouvre le rotor. Vous ne pouvez pas besoin du tournevis si les plaquettes sont assez lâche.
7
Positionner les cales de sorte qu'ils sont installés à l'arrière de la plaque de support des pads. Les kits de cales que vous achetez sont livrés avec des coussinets de rechange et peuvent vous décoller la pellicule de plastique avant d'appliquer la cale au pad besoin. Une fois les cales sont positionnées, installez les patins dans le support d'étrier.
8
Repositionner l'étrier sur les plaquettes nouvellement installés et le rotor. Nettoyer les boulons de fixation, à l'aide d'un chiffon propre et appliquer une couche d'un composé anti-grippage sur la partie lisse de la vis. Veillez à ne pas utiliser l'un des anti-grippage sur les filets du boulon. Faites glisser les boulons dans l'étrier d'abord avec votre main, puis serrer avec une clé à cliquet et la douille.
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Mettez la roue arrière sur la voiture et visser les écrous de roue. Serrer les écrous de roue de sorte qu'ils sont en sécurité avant de descendre du camion. Une fois que le camion est abaissé, finir le travail en resserrant les écrous, en utilisant la clé à écrous. Répétez les mêmes étapes pour l'autre côté de la voiture.
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