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Comment remplacer les plaquettes de frein sur un 1994 Ford Probe GT

Le 1994 Ford Probe GT intègre la Mazda 626, MX-6 et les systèmes de freinage disque Millenia. Alors que la sonde comporte des freins à disque à l'avant avec des plaquettes de frein, les freins arrière varient. Votre Probe peut venir équipé de freins arrière à disques et plaquettes ou des freins à tambour à l'arrière et mâchoires de frein. Lors du remplacement des plaquettes de frein, une inspection minutieuse des disques et les étriers doit être effectuée afin de déterminer si ces composants doivent être remplacés ainsi. Choses que vous devez
fluide Baster
roue cale de blocage de frein (remplacement des plaquettes de frein arrière)
Lug clé
Jack et Stand de
clé box-end métriques établi
levier moyen Photos étrier piston ennuyeux outil
Ratchet, de vulgarisation et jeu de douilles métrique (remplacement des plaquettes de frein arrière)
haute température d'étrier de graisse
plaquettes de frein de rechange
Clé dynamométrique réglable et compatible socket set
Liquide de frein
Show More Instructions
Plaquettes de frein avant
1

Serrez le frein de stationnement et retirez la moitié du liquide de frein dans le réservoir de liquide de frein à l'aide d'une poire à jus de liquide de frein. Jeter le liquide et remettez le couvercle du réservoir.
2

Desserrer les écrous de roue sur les roues avant avec le démonte-roue. Hissez le devant de la sonde avec un cric pour soutenir chaque côté peuplements de jack respectivement.
3

Retirer le boulon étrier inférieur avec une clé à douille de gamme métrique, puis sortez la étrier off du rotor et les plaquettes avec un levier support. Maintenir l'étrier vers le haut pour enlever les plaquettes de frein interne et externe de l'étrier. Si nécessaire, soulever les patins sur la plaque de support d'étrier avec le levier.
4

Insérer l'outil de forage de piston de l'étrier dans le boîtier d'étrier et serrer l'outil pour compresser le piston de l'étrier entièrement. Inspecter le soufflet du piston en caoutchouc entourant le piston de l'étrier et pincez la chaussure vers le haut et à l'extérieur pour soulager les bulles d'air fausser la chaussure.
5

appliquer un revêtement de haute température étrier de graisse sur les plaques de fixation en acier et les pattes de la paire de plaquettes de remplacement. Installez les plaquettes de frein dans les plaques de support d'étrier.
6

Pivot l'étrier à la baisse sur les plaquettes et les disques, puis enfilez de nouveau le boulon de faible épaisseur dans le boîtier d'étrier et porte-fusée. Serrer la vis et remplacer la roue et patte de noix. Serrez les écrous de roue avec le démonte-roue en utilisant une formation d'étoiles jusqu'à ce que la jante soit ferme au centre. Répétez la procédure de remplacement des plaquettes de l'autre roue avant.
7

descendre la sonde au sol resserrer les écrous de roue lentement, puis avec la clé dynamométrique et la prise en livres de 90 pieds.
Photos 8

Terminez le réservoir de liquide de frein avec du liquide de frein, remplacer le bouchon puis pomper la pédale de frein jusqu'à ce qu'elle soit ferme. Vérifiez à nouveau et ajuster le liquide de frein une fois de plus dans le réservoir et remettez le capuchon.
9

Desserrer le frein de stationnement. L'essai de la sonde.
Plaquettes de frein arrière
10

Effectuer les étapes 1 et 2 de la section 1, mais ne s'applique pas le frein de stationnement. Au lieu de cela, placez une roue de blocage cale dans la bande de devant à l'extérieur d'un pneu avant.
11

Desserrer le réglage du frein de stationnement à l'arrière de la poignée de frein de stationnement intérieur à l'aide de la clé à cliquet, extension et une prise.
12

Débranchez le contre-écrou du câble de frein de stationnement à partir du support de câble en utilisant la clé à cliquet et une douille. Retirez le boulon supérieur de fixation d'étrier avec une clé à douille de gamme métrique. Pivot de l'étrier vers le bas, remplacer les plaquettes de frein et compresser le piston de l'étrier, comme illustré dans la section 1, mais ne supprime pas les ressorts de plaquettes de frein avant de l'enlever.
13

Remonter les freins arrière en inversant l' étapes.
14

démarrer le moteur, puis pomper la pédale de frein cinq à six fois. Serrez le frein de stationnement et serrer la vis de réglage si nécessaire. Vérifiez à nouveau le réglage du câble de frein de stationnement entre jusqu'à il ya un léger frottement sur les freins lors de la rotation des roues à la main. Monter les roues et écrous, puis serrer au couple de livres de 90 pieds.