Comment changer le maître cylindre sur un Ford F-250

Ford équipé du système de freinage du camion F-250 avec un maître-cylindre à double piston. Le maître-cylindre est constitué d'un réservoir de fluide et un corps de cylindre. Le réservoir contient le liquide de frein pour une utilisation par des pistons hydrauliques et permet un contrôle visuel du niveau de liquide. Le système à double piston - une pour les freins avant et un pour l'arrière - fonctionne que lorsque la pression est appliquée à la pédale de frein. La pression hydraulique du maître-cylindre actionne les pistons de l'étrier dans les roues, qui pressent alors patins de frottement contre les disques de frein pour ralentir le chariot. Remplacer le maître-cylindre dans le cas de son usure ou de l'échec de garder les freins du camion fonctionne comme prévu. Choses que vous devez
Wrench Set
tournevis à lame plate Livre-pied clé dynamométrique
liquide de frein
de longueur de 18 pouces de petit tuyau en caoutchouc
Cup | Helper
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Remplacer Maître-cylindre
1

Soulevez le capot et débrancher le câble négatif de la batterie avec une clé.
2

Desserrer l' collier de serrage sur le tube de sortie du filtre à air avec un tournevis, puis placez le tube côté de la route. Appuyez sur les pattes du connecteur du capteur de débit d'air massique, puis tirez sur le connecteur de l'autre. Retirez le boîtier de filtre à air et le mettre de côté.
3

Débrancher le connecteur du capteur de niveau de liquide du côté du maître-cylindre. Débrancher le connecteur de l'interrupteur de pression de freinage, s'il en existe un, du fond du maître-cylindre.
4

Retirer les conduites de frein du côté du maître-cylindre avec une clé.

5

Retirer les écrous de fixation du maître-cylindre avec une clé, puis retirez le maître-cylindre.
6

inversez la procédure de démontage pour installer le nouveau maître-cylindre. Serrer les écrous de fixation à 20 lb-pi. avec une clé dynamométrique. Serrez les conduites de frein à 18 lb-pi.
Purge freins
7

Dévissez le bouchon sur le maître-cylindre. Remplissez le maître-cylindre à la gamme complète de liquide de frein.
8

Placer une clé à douille en bout sur la vanne de purge sur la roue arrière droite. Fixer le tuyau en caoutchouc pour la vanne de purge et plonger l'autre extrémité du tuyau dans une tasse ou un petit récipient partiellement rempli de liquide de frein.
9

Employer votre aide pour pomper lentement et doucement la pédale de frein quelques coups, puis maintenez la pédale enfoncée. Tournez la clé pour ouvrir la vanne de purge. Montre le liquide de frein dans le réservoir. Fermer la soupape lorsque des bulles d'air ne viennent hors de l'extrémité du tube. Répétez cette étape jusqu'à ce qu'il n'y plus de bulles d'air sortent. Serrer la soupape de purge de 26 lb-pi. Contrôler le niveau de liquide de frein dans le maître-cylindre. Couronner le niveau si nécessaire.
10

Répétez les étapes 2 et 3 sur la roue arrière gauche, puis la roue avant droite, puis sur la roue avant gauche.
11

Replacez le capuchon sur le maître-cylindre. Pomper les freins pour être certain qu'il ya une pédale de frein solide avant avant de déplacer le véhicule.