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Comment changer Plaquettes de frein dans une Honda Accord 1996

Remplacement des plaquettes de frein sur la Honda Accord de 1996 est une réparation nécessaire après une usure normale et des conditions de déchirure (généralement entre 20.000 et 35.000 miles en moyenne). L'Accord caractéristiques des freins à disque aux quatre roues de 1996 avant et peuvent offrir soit disque arrière ou freins à tambour à l'arrière. Lors du remplacement des plaquettes de chaque essieu est assez similaire, les plaquettes avant de travailler jusqu'à 75 pour cent de la capacité de freinage et nécessiteront un remplacement plus fréquent. Choses que vous devez
liquide de frein siphon
Ecrou clé
Jack
chandelles (2)
clé de la boîte Métrique mis
Longueur de corde ou sandow
Petit levier Bar | Les écluses du canal de 12 pouces ou C-clamp
Brosse métallique de 4 pouces
composé anti-grippage
plaquette de frein de remplacement mis Clé dynamométrique
et prise ensemble
liquide de frein
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Instructions
1

Parc de l'Accord sur une surface plane et dure, puis appliquez le frein de stationnement (uniquement en cas de remplacement des plaquettes de frein avant, le frein de stationnement serré empêchera les étriers arrière de être retiré pour remplacer les plaquettes de frein arrière).
2

ouvrir le capot et utiliser un dispositif de siphon de liquide de frein propre pour enlever la moitié du liquide de frein du maître-cylindre. Éliminer le liquide conformément à la réglementation EPA dans votre ville ou l'Etat. Mettre le bouchon pour le maître-cylindre.
3

Cassez les écrous de roue libre sur l'axe que vous avez l'intention de changer les plaquettes de frein en les tournant 1/4 de tour dans le sens antihoraire avec une Clé à écrous de roue.
4

levage du véhicule avec un cric et le lieu se trouve sous le longerons avant et arrière, respectivement. Terminer enlever les écrous de roue puis retirez les roues.
5

Retirez le boulon étrier inférieur avec une clé à douille métrique, puis sortez la coulisse et loin de les plaquettes, support et l'assemblage rotor, en utilisant le petit levier. Soutenir l'étrier sur le châssis de suspension, en utilisant une longueur de corde ou un cordon élastique pour le conserver.
6

Pressez le piston de l'étrier vers l'intérieur à l'aide d'une paire de 12 pouces de serrures de canal, ou un 4-pouces C-clamp.
7

retirer les plaquettes du support d'étrier. Si nécessaire, utilisez le petit levier pour les déloger de son support.
8

détacher délicatement les dispositifs de retenue de garniture de la console. (Dans le cas où le kit de tampons de remplacement ne sont équipées de dispositifs de retenue de remplacement, vous aurez besoin de les réutiliser.) Nettoyer la surface supérieure de dispositifs de retenue avec une brosse métallique pour enlever la rouille, de la poussière de frein et d'autres substances corrosives visibles.
9

Remplacer les dispositifs de retenue (ou installer les nouveaux, le cas échéant), puis appliquer une légère couche de pâte anti-grippage sur les points de contact des dispositifs de retenue, où les languettes des plaquettes siègent.
10

Installez les nouvelles plaquettes dans le support d'étrier. Assurez-vous d'appliquer le bâton sur les cales d'abord, si équipé (certains patins de rechange sont livrés avec misé sur des cales). Insérer les plaquettes dans les supports, de sorte que les capteurs d'usure (le cas échéant) sont situés dans la partie supérieure de la plaquette (s).
11

presse l'étrier de la longueur de corde ou corde élastique, puis l'aligner sur les coussinets et le rotor. Remplacer le boulon étrier inférieur et serrer avec la clé à douille. Répétez la procédure de remplacement des plaquettes de l'autre côté de la même essieu.
12

Remplacer les roues et les écrous de roue. Serrer les écrous de roue de sorte qu'ils sont fermes contre le moyeu de la roue, puis utilisez le cric pour soulever l'Accord suffisamment élevé pour extraire les stands jack (un côté à la fois);. Puis abaissez lentement le véhicule au sol

13

Utilisez la clé dynamométrique et douille pour serrer les écrous de roue à un autre, entrecroisé, à 80 livres-pied.
14 Pompe

la pédale de frein à l'intérieur de la voiture jusqu'à ce que qu'elle soit ferme. Vérifiez à nouveau le liquide dans le maître-cylindre et d'ajouter que du liquide neuf et propre frein dans le réservoir pour couronner le tout au plein niveau.