Comment arrêter de freins à disque De Crissement sur une Dodge Caravan 2003

Les deux raisons les plus courantes pour les freins qui crissent sont portés plaquettes de frein et pistons d'étrier de frein sec. Les deux coupables sont relativement simples pour y remédier. La Dodge Caravan 2003 est un véhicule plus grand qu'une voiture, mais le cadre (ou châssis) est celle d'une berline. Lors de l'arrêt, le centre de gravité plus élevé signifie une plus grande pression sur les plaquettes de frein. Lorsque les plaquettes de frein sont usés au point de nécessiter le remplacement, les clips d'indication d'usure métalliques minces sont exposés et entrent en contact avec les disques de frein. Lors d'un freinage, ce qui peut être entendu comme un raclement ou de grincement. Lors de la conduite, les indicateurs d'usure exposées seront hurler comme un rappel qu'il est temps d'avoir vos plaquettes de frein desservis bientôt. Choses que vous devez
Tire fer
Tire blocs
Jack
chandelles
13 mm clé
10 mm clé
frein graisse
Drip pan
frein fluide
Brosse métallique LOI C-clamp
Show More Instructions
1

garer la caravane dans un domaine qui vous permettront de travailler en toute sécurité des deux côtés de la camionnette . Placez la transmission en «parc» et engager le frein de stationnement. blocs Place de pneus derrière les roues arrière.
2

desserrer les écrous des roues avec le démonte-pneu.
Le 3

Mettez le cric de levage sous le châssis près des roues vous avez l'intention de service. Soulevez la Caravan et le lieu des chandelles sous le châssis. Assurez-vous qu'il ya un dégagement suffisant entre les pneus et la route.
4

Retirer les écrous de roue et tirez les roues des boulons de roue.
5

Retirer les deux boulons de l'étrier avec la clé de 13 mm. Les boulons sont situés sur le côté de l'étrier le plus proche du cadre de la Caravane.
6

Tirer l'étrier hors du rotor de frein. Retirer les plaquettes de frein en les faisant glisser à partir de chaque côté de l'étrier de frein. Utilisez un tournevis à tête plate pour soulever les blocs loin de l'étrier, si elles sont collées sur les côtés par la rouille.
7

Ouvrez la vanne de purge de la conduite de frein avec la clé de 10 mm. La vanne de décharge est située près de la plus haute étrier boulon. Placez la lèchefrite sous le frein à attraper tout liquide de frein qui fuit.
8

place la pince en C sur les pistons des étriers et le mur extérieur de l'étrier. Visser la pince en C, obligeant les pistons contre la face de l'étrier. Fluid sera expulsé de l'étrier à travers la vanne de purge et dans la lèchefrite.
9

Appliquer une fine couche de graisse de frein sur le côté de l'étrier d'où émergent les pistons avec votre doigt.
10

place les nouvelles plaquettes sur les côtés de l'étrier. Placez l'étrier avec de nouvelles plaquettes sur le rotor. Visser les boulons de l'étrier avec la clé de 13 mm. Fermez la vanne de purge avec la clé de 10 mm.
11

Mettez la roue arrière sur les boulons de roue et vis sur les écrous de roue.
12

Soulevez la caravane avec le jack pour enlever les stands jack. Abaissez le van au sol et serrer les écrous de roue avec le démonte-pneu.
13

Appuyez sur la pédale de frein trois fois lentement, tenant la pédale après la troisième dépression. Répétez le processus jusqu'à ce que la réponse de la pédale est normal.
14

Soulevez le capot de la Caravane. Retirer le bouchon du maître-cylindre, situé à proximité du pare-brise sur le côté de l'habitacle du compartiment moteur. Remplir le réservoir avec du liquide DOT 3 frein jusqu'à ce que le liquide atteigne la ligne "full". Replacez le capuchon sur le maître-cylindre et fermer le capot.