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Instructions pour Subaru Loyale freins à tambour

Lors de l'installation de nouveaux freins à tambour Subaru votre modèle Loyale, c'est une bonne idée de lever les deux ensembles de roues /pneus et retirer les deux tambours de frein. Cependant, travailler sur un ensemble de frein à la fois et utiliser l'autre comme une référence visuelle pour remplacer les différents composants dans les bons endroits. Par exemple, les freins arrière ont Subaru deux ressorts de rappel sur chaque jeu, mais de taille différente. Vous ne voulez pas les confondre lors de l'installation. Retrait du Tambour de frein

Lors du retrait des freins à tambour, faire matchmarks sur le tambour et le moyeu goujons de sorte que vous installez le tambour dans la même position. Ensuite, vous pouvez enlever le bouchon du centre de la graisse, goupille, écrou château et le centre rondelle de retenue. Utilisez une prise d'écrou d'axe pour l'écrou.

Les chances sont le tambour de frein ne se détache pas facilement à la main. Dans ce cas, vous aurez besoin de rentrer les sabots de frein en tournant la vis de réglage. Pour ce faire, retirez le bouchon de caoutchouc forment l'arrière de la plaque de support. Insérer un tournevis dans le trou de réglage et pousser sur le levier de réglage se reposant sur la roue en étoile de la vis de réglage. Puis, avec un outil de réglage de frein, tourner la roue en étoile de retirer les chaussures.
Retrait des Mâchoires de frein

Avec les deux tambours de frein enlevés, remplacer un ensemble de freins en premier. Retirer les deux ressorts de rappel mâchoires de frein avec un outil de ressort de freinage. Ensuite, retirez les deux clips de fixation (ressorts de maintien) - l'un au centre de chaque chaussure. Ces clips sont comme des petits boutons maintenus en place par une broche centrale. Utilisation d'un outil de ressort de maintien vers le bas pour faire tourner les pinces de 90 degrés. Cela permettra d'aligner la fente centrale du clip à l'extrémité plate de l'axe central et désengager le clip du sabot de frein.

Une fois les ressorts sont supprimés, vous pouvez déconnecter les chaussures de la vis de réglage et le cylindre de roue par les tirant la plaque arrière. Le patin arrière sur l'ensemble présente un levier à l'arrière, où le câble de frein de stationnement attache. Dégager le câble avec une paire de pinces et de transférer le levier de chaussures à la nouvelle chaussure.
Installation du frein New Shoes

Avec les vieilles chaussures enlevées, nettoyer l'ensemble de frein de poussière en utilisant des pièces nettoyant pour freins et une serviette propre et non pelucheux. Garnitures de friction utilisé sur certains garnitures de frein contenant de l'amiante et peut causer le cancer par inhalation en quantité suffisante, si jamais souffler la poussière de frein à l'écart pour nettoyer l'ensemble de frein. Il peut se retrouver dans vos poumons.

Avant d'installer la nouvelle série de chaussures, appliquer de la graisse de frein aux points de contact entre la plaque de support et les patins de frein. Mais assurez-vous de garder la graisse sur les garnitures de frein pour éviter les problèmes de performance de freinage.

Après avoir installé les nouvelles chaussures, installez le tambour de frein momentanément et faire tourner la roue à la main. Les nouvelles chaussures devraient légèrement glisser sur le tambour. Sinon, ajustez les chaussures en faisant tourner la roue en étoile sur la vis de réglage.

Lorsque vous êtes prêt, installez l'écrou d'axe en utilisant la prise d'écrou d'axe et d'une clé dynamométrique. Serrer l'écrou au couple spécifié par le fabricant de votre voiture pour votre modèle de Loyale particulier. Vous trouverez cette information dans votre manuel d'entretien du véhicule ou en appelant le service à la revendeur local.