Cassez les écrous de roue libre sur les roues avant avec une clé de pneu . Ceux-ci peuvent parfois être un peu difficile, car ils sont serrés 100 livres-pieds, ce qui est pourquoi vous avez besoin pour desserrer maintenant. Il sera pratiquement impossible une fois que les roues ne touchent plus le sol. Desserrez les pattes dans le sens antihoraire, mais seulement tourner puis à 30 degrés. Ne pas renverser la roue du moyeu de la roue ou vous risqueriez d'endommager le véhicule et éventuellement vous blesser puisque le poids total du véhicule est toujours sur les roues.
2
Relevez le Windstar sur chandelles. Soulevez le Windstar en utilisant le point de levage avant située derrière le radiateur. La place des chandelles sous le châssis du véhicule ou dans les soudures de pincement avant de chaque côté du véhicule et abaisser le Windstar sur les soudures de pincement.
3
Retirer les écrous de roue et tirez la roue du moyeu de roue.
4
Retirez le boulon de pin étrier sur le fond de l'étrier.
5
Fixez la pince en C à l'étrier. L'extrémité de la vis de la pince doit être à plat contre le dos de la plaquette de frein extérieure tandis que l'autre extrémité de la pince se trouve au ras de l'arrière de l'étrier. Tournez la poignée de la pince dans le sens horaire pour forcer le piston étrier dans l'étrier.
6
Retirer les vis de fixation de l'étrier, faites glisser l'étrier hors du rotor de frein et fixez l'étrier à des ressorts hélicoïdaux ci-dessus le moyeu de roue.
7
Ouvert support d'étrier de bas en haut et tirez les anciennes plaquettes de frein out.
8
Installez les nouvelles plaquettes de frein et remonter l'étrier. Serrer les boulons de fixation de l'étrier à 55 livres-pied avec une clé dynamométrique.
9
vaporiser l'assemblage de frein vers le bas avec un produit de freinage.
10
Mettez la roue arrière sur et serrer les écrous de roue.
11
Abaissez le Windstar au sol et serrer les écrous de roue à 100 livres-pied avec une clé dynamométrique.
Articles connexes automobiles