Retirer l'enjoliveur (le cas échéant) et casser les noix avant-roues lâches avec la clé à écrou de roue avant de soulever le Ranger.
2
soulever un côté à la fois avec le cric et soutenir le Ranger sur une béquille.
3
place le très grand C-clamp sur l'étrier de sorte que le haut de la C va à l'encontre de l'intérieur du boîtier d'étrier et la vis- entraînement de la pince est contre le patin externe. Serrer la pince en C à serrer les pistons des étriers dans les trous. La plupart des Rangers ont étriers à deux pistons; vous ne serez en mesure de positionner la pince en C contre l'un d'eux. Compresser un piston sera entièrement serrer les plaquettes suffisante pour comprimer l'autre piston.
4
Repérez les deux boulons de fixation d'étrier sur l'extrémité intérieure de l'étrier. Retirez les deux boulons à l'aide de la clé à cliquet et une douille.
5
Retirer l'étrier. Il sera libre depuis les pistons sont compressés. Pliez le cintre en métal pour créer un cintre de fortune et de soutenir l'étrier sur le support de choc.
6
Retirer les vieilles pastilles à partir du support d'étrier couvrant le rotor. Soulevez-les avec un tournevis si nécessaire.
7
Utilisez la brosse à l'acide pour répandre le composé graphite anti-grippage sur les fentes de support d'étrier supérieure et inférieure que les plaquettes sont assis dans les deux camps. Si une partie du composé souille le disque, essuyez-les avec un chiffon.
8
Installez les cales sur la plaque de support des pads (si ce n'est déjà fait). kits de calage viennent avec des coussinets de rechange et lorsqu'ils ne sont pas déjà apposée sur la plaque de support, peuvent nécessiter décoller la pellicule de plastique à l'intérieur et coller la cale au pad.
9
Monter les plaquettes dans le support d'étrier. Essuyer tout composé anti-grippage qui peuvent coulisser sur le rotor de l'oreille du pavé glissant à travers les fentes.
10
place l'étrier sur les nouvelles plaquettes et du rotor. Essuyez l'étrier boulons de fixation nettoyer avec un chiffon et appliquer une nouvelle couche de produit anti-grippant sur la partie lisse de la vis de fixation. Ne placez pas composé sur les filets de la vis de fixation. Insérer les boulons dans l'étrier et serrer avec la clé à cliquet et une douille. Ne pas trop serrer.
11
remplacer la roue et roue écrous, serrer les écrous de roue au ras du moyeu et puis abaissez le Ranger. Resserrer les écrous de roue. Répétez les étapes pour le côté opposé.
12 Pompe
la pédale de frein lorsque vous avez terminé. Compression pistons de l'étrier ne prolongera pas immédiatement sous pression hydraulique. Oubliant pour asseoir les pistons avant contre les plaquettes va créer une situation dangereuse. Le Ranger n'aura pas de réponse de freinage jusqu'à ce que les pistons s'étendent contre les pads. Pomper sur la pédale jusqu'à ce que vous sentez la pression contre la pédale de frein et il ne lâche plus le sol.
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