Utilisez le levier tournevis ou petits et retirer les enjoliveurs.
2
Desserrer les écrous de roue avec le démonte-roue. Ne retirez pas les écrous de roue à ce point.
3
Jack le véhicule juste assez pour les pneumatiques à décoller.
4
Retirer la patte noix, puis retirez les pneus.
5
Sélectionnez la prise adéquate et retirer les boulons qui maintiennent l'étrier en place.
6
Retirer l'étrier. Ne le laissez pas pendre le flexible de frein. Utilisez un morceau de fil de fer ou d'autres moyens pour l'attacher et le soutenir.
7
Localisez les deux vis qui fixent le support d'étrier à la broche. Ce sont des gros boulons, nécessitant généralement une clé de 18mm ou 19mm pour le retirer. Desserrer et enlever ces boulons et le transporteur.
8
Retirer le rotor. Il faut simplement retirer la plaque tournante, mais force est parfois nécessaire si le rotor est rouillé sur le moyeu. Si le rotor ne s'enlève pas aisément, insérez un tournevis dans les ailettes de refroidissement pour fournir un effet de levier lorsque arrachant.
9
Installez le nouveau rotor. Il suffit de glisser sur sur les goujons. Temporairement maintenir en place avec un écrou de roue.
10
Remplacez le support d'étrier. Mettre une goutte de force moyenne Locktite des fils avant d'installer les boulons.
11
installer un ensemble de nouvelles plaquettes de frein. Ne jamais réutiliser de vieilles plaquettes de frein.
12
Remplacer l'étrier et les boulons de l'étrier.
13
remplacer le pneu et serrer les écrous de roue.
14
prendre le véhicule dans les kiosques jack et jack.
15
Vérifiez à nouveau les écrous de roue sont bien serrés.
16 Pompe
la pédale de frein à plusieurs reprises avant de conduire le véhicule.
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