Comment faire pour supprimer étriers de freins sur les roues de voitures

Photos freins à disque utilisent un disque lourd, appelé rotor. Le disque est boulonné sur le moyeu de roue et l'étrier de frein entoure le disque. L'étrier de frein est fixé à l'ensemble de broche de roue. pression de fluide de frein à partir du maître-cylindre amène le piston d'étrier pour se déplacer vers le disque. Le joint d'étanchéité autour du piston se déplace latéralement forçant les plaquettes de frein sur le disque en rotation. Lorsque la pression de liquide de frein diminue, la garniture de piston tire le piston de l'étrier à une distance à partir du moment de disc.Over, les joints de piston deviennent rigides et ne parviennent pas à repousser les pistons d'étrier dans le disque ou de tirer le piston en arrière lorsque la pression est relâchée. Le conducteur connaîtra plus la distance d'arrêt et entendre gratter bruits venant de l'étrier touchée. Une fois que vous avez déterminé l'étrier ne fonctionne pas correctement, suivez les étapes qui suivent pour retirer la pièce défectueuse. Les choses dont vous aurez besoin
clé de fin ouverte de la boîte (2)
bar du disjoncteur et la prise de 12 points
Ratchet et prise ensemble
serrure
Clé dynamométrique
clé à chocs de roue Air et Jeu de douilles (en option) Fluide lèchefrite
Lunettes de sécurité
WD-40 (en option) New étrier de montage
Cric hydraulique
Creeper
Grand appartement pointe du tournevis
Ligne clé
Visière
Show More Instructions
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Utilisez un grand tournevis plat pour retirer le capuchon de moyeu exposer les écrous de roue. Utilisez une clé à chocs et douille ou une clé ergot pour desserrer tous les écrous de la roue sur lequel vous travaillez. Assurez-vous que vous utilisez le blocage de la roue approprié pour retirer l'écrou de roue avec le blocage des roues.
2

bloquez les roues contraire ceux sur lesquels vous travaillez. Utilisez un vérin hydraulique pour soulever la voiture assez loin de la position des chandelles aux points de levage. Utilisez le manuel d'entretien de votre véhicule de l'année modèle de localiser les points de levage.
3

Laissez le vérin hydraulique vers le bas un peu à la fois, une fois que les chandelles sont fixés sous le véhicule, ce qui que le véhicule s'assoit sur les prises carrément. Retirez le cric et le déplacer hors de votre chemin.
4

Retirer les écrous de roue à la main ou avec votre clé de crochet. Mettez tous les écrous et la clé de blocage de la roue dans le capuchon de moyeu pour éviter de les perdre. Tirez le pneu sans moyeu de la roue et sortir de votre chemin.
5

Utilisez une liane pour passer sous la voiture à côté du moyeu de roue. Repérez les boulons de l'étrier (deux) et Spray WD-40 sur les boulons. Autoriser le WD-40 pour pénétrer dans les filets des boulons pendant environ 15 minutes.
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Positionner la lèchefrite sous le moyeu de roue. Utilisez votre clé de la ligne et de la clé de fin de zone de l'extrémité ouverte de débrancher le flexible de frein flexible du raccord à l'étrier et la conduite de frein. L'utilisation de la clé d'extrémité de la boîte à extrémité ouverte pour maintenir la pression sur le tuyau et de la clé de ligne pour desserrer la connexion à l'étrier. Ne pas tordre le flexible de frein ou de laisser l'étrier pendre par le tuyau. Ceci causera des dommages au tuyau et fuites plus tard.
7

Utilisez votre clé à chocs ou la barre de coupe et de la prise en 12 points pour desserrer les boulons de l'étrier de montage. Gardez une main sur l'étrier (pour empêcher l'étrier de frapper le sol). Utilisez l'autre main pour dévisser les boulons. (Mettez-les dans le chapeau du moyeu de l'autre matériel.) L'étrier va maintenant être libre de le retirer. Observer comment les plaquettes de frein sont montés dans l'étrier. Cela rendra l'installation des nouvelles pièces plus facile.