P0171 code pour un 1998 Ford Ranger 4.0 litres V6

Code d'erreur P0171 sur un Ford Ranger moteur de 4,0 litres de 1998 semble quand un capteur d'oxygène détecte l'échappement du moteur est composé de trop d'oxygène. Il ya souvent que des symptômes mineurs liés à ce code d'erreur, le plus commun étant un léger manque de puissance ou les cliquetis. Filtre à carburant

Si le filtre à carburant n'a pas été modifié dans les 15.000 derniers miles, il pourrait être le coupable. Si le filtre à carburant est sale ou obstrué, il provoque la pression de carburant à baisser la température requise inférieure de 56 à 72 psi de pression de carburant nécessaire pour le moteur de 4,0 litres afin de fonctionner correctement. Lorsque cela se produit, l'air et le carburant changements de rapport et il ya trop d'oxygène. Le filtre à carburant doit être changé dans le cadre d'un programme d'entretien régulier sur le Ranger 1998 et est généralement peu coûteux à remplacer.
Débitmètre d'air massique Capteur

Le débit d'air massique capteur est situé entre l'assemblage du filtre à air et le tube de sortie du filtre à air sur le côté conducteur de la machine. Ce capteur lit la masse de l'air entrant dans le système d'admission. Ceci est fait afin que l'ordinateur du véhicule peut fournir suffisamment de précision carburant pour une combustion optimale. Si ce capteur est sale ou défectueux, il donne des valeurs incorrectes à l'ordinateur du véhicule et qu'elle affecte à l'air de carburant. Nettoyage du capteur MAF avec CRG nettoyeur de capteur peut résoudre le problème si elle est sale, mais le capteur MAF pourrait être défectueux et peut-être besoin d'être remplacé. TSB # 98-23-10 publié en Novembre 1998 pour 1991-1998 Ford Rangers états du capteur MAF peut être contaminé et doit être remplacée.
Vide Fuites
< p> Les aspirateurs résultats de fuites dans l'air supplémentaire dans le système d'admission, ce qui compense l'air pour alimenter rapport. Inspecter visuellement toutes les lignes de vide et de connexions pour les fuites et réparer si nécessaire.
Fuite d'échappement

S'il ya des fuites d'échappement en amont du capteur d'oxygène, il laisse le potentiel de l'oxygène d'entrer dans le système d'échappement, ce qui entraîne le capteur de lecture trop d'oxygène. Inspecter pour détecter les fuites d'échappement en amont du capteur d'oxygène et remplacer si nécessaire.
Défectueux du capteur d'oxygène

Dans certains cas, le capteur d'oxygène peut lectures erronées relais ou pas de lecture du tout. Vérifiez le câblage menant au capteur d'oxygène pour tout dommage, et vérifiez la connexion entre le câblage et l'amorce d'oxygène pour la corrosion. Remplacement d'un capteur d'oxygène défectueux pourrait résoudre le problème.