Comment tester une Honda Accord bobine d'allumage 1992

La Honda Accord 1992 a été produit en trois niveaux de finition, les modèles DX, LX et EX. Les trois modèles sont disponibles en coupé deux portes et versions berline quatre portes. Un moteur à quatre cylindres en ligne de 2,2 litres a été le seul moteur disponible pour l'Accord de 1992. Son système d'allumage utilise un distributeur d'allumage de type, avec une seule bobine sur le dessus du couvercle de la soupape. Le module de commande d'allumage commande l'allumage de l'accord de 1992. Choses que vous devez
multimètre ou un ohmmètre
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1

soulevez le capot et mettre le capot prop. Localiser la bobine d'allumage à la partie supérieure du couvercle de soupape, sur le côté passager du moteur. Retirez les quatre broches ou un connecteur P4 du côté gauche de la bobine à la main, et le câble d'allumage sur le côté droit de la bobine.
2

Tournez le cadran indicateur sur votre multimètre à la mise en ohms . Placer sonde rouge du multimètre sur le poste A du port de connecteur électrique sur la bobine. Le message qui est le volet inférieur gauche à l'intérieur du port de connexion. Placez la sonde noire du multimètre sur le poste C, au dessus de la Un poste. Si la mesure de la résistance n'est pas 0,6 à 0,8 ohms, la bobine doit être remplacée.
3

Tenir la sonde rouge du multimètre attaché à l'un poteau. Déplacez la sonde noire de l'autre côté de la bobine et placez-le sur la bobine secondaire après enroulement. Cette mesure devrait être entre 14.000 et 22.000 ohms. Si la mesure n'est pas dans ces spécifications, remplacer la bobine d'allumage.
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déplacer la sonde rouge au fond poteau droit D. Déplacez la sonde noire au poste juste au-dessus du poste D, qui est le poste B. Si la mesure entre les postes B et D n'est pas entre 2,090 et 2,310 ohms, remplacer la bobine d'allumage.