Comment sauter le ventilateur du condenseur AC sur une Honda Accord EX '94 VTEC

L'Accord de 1994 est venu en trois niveaux de finition: DX, LX et EX. Le niveau de finition EX est la plus élevée disponible sur l'Accord de 1994. Ce niveau de finition est venu avec de nombreuses fonctionnalités haut de gamme standard, dont certains comprenaient vitres électriques, verrouillage électrique des portes, le toit de la lune, régulateur de vitesse et de la climatisation. Le système de climatisation utilise un ventilateur derrière le condenseur pour refroidir le fluide frigorigène R134a vaporisé de nouveau dans un liquide, avant qu'il ne retourner au compresseur. Lorsque le ventilateur du condenseur ne fonctionne plus, il peut être due à de nombreux problèmes différents. Vérifiez si le moteur du ventilateur n'a en sautant le moteur du ventilateur de la batterie avec des fils volants. Choses que vous devez
2 fils de connexion alligator coupées, 3 pieds de long
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1

Débranchez le faisceau de câblage du véhicule branché sur le faisceau de câblage du ventilateur du condenseur , en appuyant sur le bouton de verrouillage et en tirant les deux faisceaux séparés.
2

Branchez le pince crocodile de l'un cavalier à la broche câblage intérieur harnais du ventilateur du condenseur dans lequel les fils conducteurs des bleus. Exécuter ce fil à la batterie et connectez la pince crocodile à l'autre extrémité à la borne positive de la batterie.
3

Branchez le pince crocodile de la deuxième cavalier à la broche à l'intérieur du câblage du ventilateur du condenseur harnais dans lequel le fil noir mène. Connectez le pince crocodile autre extrémité de ce câble à la borne négative de la batterie.
4

Observez que le ventilateur du condenseur s'allume, si elle est opérationnelle. Si le ventilateur ne tourne pas, le moteur du ventilateur du condenseur a échoué.
5

Retirer les deux fils de connexion du ventilateur du condenseur et branchez le faisceau de câblage du véhicule nouveau dans le faisceau de câblage du ventilateur du condenseur.