Comment tester un injecteur

Test d'un injecteur est un processus simple en deux parties. Vous avez besoin d'une lumière électrovanne pour compléter le test de précision. Vous pouvez tester l'injecteur sans outils, mais de déterminer si elle est effectivement l'injecteur ou l'ordinateur --- ou le câblage entre l'ordinateur et l'injecteur --- vous devez avoir la lumière électrovanne. Si un ou plusieurs des injecteurs sont mauvais ou qui fuient, le véhicule aura un raté ou peut ne pas fonctionner du tout. Choses que vous devez
Noid lumière
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1

démarrer le moteur. Débrancher chaque injecteur, une à la fois. Prenez note du fait que le régime du moteur baisse. Si les gouttes régime moteur, qui injecteur fonctionne correctement. Passez à la prochaine injection.
2

Branchez la lumière électrovanne dans le câblage côté faisceau moteur du connecteur du faisceau de câblage injecteur si vous trouvez le régime moteur ne descend pas lorsque vous tirez sur le connecteur de l'autre. La lumière clignote à chaque fois des motifs l'ordinateur le circuit. Lorsque les motifs de l'ordinateur le circuit, il ouvre l'injecteur. Si le témoin ne clignote pas uniformément, l'ordinateur ou le câblage entre l'ordinateur et l'injecteur est suspect. Si les impulsions de lumière égale, l'injecteur a un problème.
3

Vérifier les injecteurs pour les fuites. Regardez attentivement où ils sont assis dans le collecteur d'admission. Vérifier s'il ya des fuites au niveau du rail de carburant près du sommet des injecteurs. Si les injecteurs ne sont plus étanches, remplacer les joints toriques et refaites le test. Si l'injecteur ne parvient toujours pas le test, arrêtez le véhicule hors tension et remplacez le mauvais injecteur.