Comment tester un module de commande d'allumage

Le module de commande d'allumage électronique est un état solide "On /Off" pour le système d'allumage. Le module reçoit un signal provenant d'un capteur à l'intérieur du distributeur. Le signal est ensuite utilisé pour déclencher la bobine d'allumage de créer de l'énergie pour les bougies d'allumage. Le module d'allumage peut être situé à l'intérieur du distributeur, sur le boîtier du distributeur, ou monté sur le côté du compartiment moteur. Quand un module va mal, il ne parvient pas normalement totalement et que le moteur ne fonctionne pas du tout. Vérification de votre module d'allumage est une tâche facile qui ne nécessite que la plus simple des outils. Choses que vous devez
vieille bougie
multimètre numérique
Afficher plus Instructions
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Retirer un fil de bougie à la bougie et insérez une vieille bougie dans l'extrémité de la chaussure de bouchon. Placer la bougie d'allumage sur une surface métallique sur le moteur. Faire tourner le moteur et vérifier une étincelle à l'ancienne bougie. Pas d'étincelle sur la fiche indique un problème d'allumage.
2

vérifier la tension à la borne positive de la bobine lorsque la clé de contact est mis. Placer le plomb rouge du multimètre sur la borne d'enroulement positif. Placez le fil noir à la borne négative de la batterie. Allumez l'interrupteur d'allumage à la position "Run". Le multimètre doit lire tension de la batterie à la borne positive. Si la tension n'est pas présente, alors le problème est avec le commutateur d'allumage ou le circuit de câblage d'allumage.
3

Repérez le module d'allumage fil positif (+). Tournez la position "Run" clé sans démarrer le moteur. Percer le fil positif avec fil rouge du multimètre. Il devrait y avoir une lecture de tension de la batterie au fil. Si la tension de la batterie n'est pas présente, vérifiez si un circuit ouvert entre le fil et le commutateur d'allumage
4

Situer le module d'allumage négative. Fil (-). Percer le fil négatif avec fil rouge du multimètre. Retirez le chapeau du distributeur sans enlever les fils de bougie d'allumage. Faire tourner l'arbre central du distributeur à la main ou par le lancement du moteur. Observez le rotor du distributeur que le moteur est coudé sur. Si le rotor du distributeur ne tourne pas, puis le distributeur ou le distributeur engrenages sont mauvais. Le multimètre doit indiquer une tension alternative entre la tension et zéro batterie.
5

Remplacez le module d'allumage si la lecture multimètre échoue à fluctuer entre tension de la batterie et zéro comme le distributeur tourne. Installez le chapeau du distributeur et le fixer solidement au distributeur. Déconnecter le multimètre à partir du module d'allumage et la batterie.