Comment faire pour dépanner un frein Air

Les freins à air sont utilisés sur les tracteurs remorques combinaison d'arrêter jusqu'à 40 tonnes fiable. Contrairement aux voitures et des camions, des freins à air occupent les freins ouverte contre puissants ressorts jusqu'à ce que la pression d'air est libérée par la pédale de frein, les ressorts permettant de fermer les mâchoires de frein. Le système utilise des réservoirs ou des réservoirs, de tenir l'air sous pression. L'air circule dans les tuyaux sur les bouteilles situées à chaque roue. Les cylindres de garder les freins ouvert. Les chauffeurs de camion doivent résoudre des problèmes de frein soigneusement et rapidement. Instructions
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noter que le temps qui s'écoule entre appuyant sur la pédale de frein et le ralentissement du camion. Les camions varient avec le temps qu'il faut pour ralentir le camion. Si le temps s'est allongée de ce que vous êtes habitué, cela pourrait être un problème d'ajustement, un tuyau qui est plié, une défaillance de la soupape ou basse pression dans le système.
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Vérifiez combien de temps il faut pour les freins à libérer une fois que vous avez pris votre pied de la pédale de frein. Déterminer si cette durée a changé à partir de ce que vous êtes habitué. Si la durée est plus longue que d'habitude, il pourrait être un problème d'ajustement, la timonerie de frein est contraignant, le relais de secours dispose d'une restriction ou d'un arrêt ou il ya un coude en l'air tuyaux menant de la cabine du camion.

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Soyez conscient de la douceur des freins. Freins saisir, ou des freins qui ne s'appliquent pas progressivement, mais se lient soudainement, peut envoyer le banc dans un dérapage incontrôlable. Grease sur les freins, le gréement qui lie ou une valve d'urgence du relais défectueux peut provoquer ce problème.
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Vérifiez la jauge de pression d'air. Systèmes de freinage à air nécessitent 100 à 125 psi pour fonctionner correctement. Il ya des feux de signalisation et les vibreurs qui activent si la pression de l'air descend en dessous de 60 psi. Si la pression descend en dessous de 20 à 45 psi, le camion s'arrête complètement et immédiatement.