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Ma Ford a des problèmes de transmission TorqShift

Ford a construit le nouveau 6R140 à travailler dans le diesel 6.7L de la F- Series Super Duty et les moteurs à essence 6.2L , avant 2005, le TorqShift était uniquement disponible avec le moteur diesel Power Stroke . Il n'y a pas de grandes questions encore déclarés pour l' 6R140 , mais la version précédente du TorqShift eu quelques problèmes . Intermittent gloussant son

entendant un bruit sourd intermittent lors du passage de commande ou d'inverser pour se garer, de la marche arrière à conduire ou à la vitesse supérieure 2-3 est le jeu normal de la transmission.

2005 Modèles Stall en s'engageant dur ou arrière ou aux arrêts

camions construits entre le 1er Octobre et le 30 Novembre , 2004 Mai caler en raison d'un couple électrovanne de commande du convertisseur de collage . Pour résoudre ce problème, le pan de transmission doit être nettoyé , rincé le refroidisseur et le solénoïde et le filtre à fluide externe remplacé.
Harsh ou retardé avant ou arrière Engagement
< p> Ce problème a provoqué un rappel de 2004, les camions et les quelques réparations nécessaires l'ensemble du corps de l'électrovanne d'être remplacé.
TorqShift PTO échec

Trucks peut présenter couple à bas régime ou pas en raison de l'échec de prise de force ou de pression bas de ligne. La prise de force doit être reprogrammé pour la dernière calibration pour corriger un problème de pression dans la conduite et la transmission doivent être inspectés pour les dommages . Un échec PTO est probablement dû à incomplet câblage PTO .