Mon 1999 Yukon 4RM permet de cliquer bruit

General Motors produit le Yukon, un véhicule utilitaire sport pleine grandeur. Le Yukon a été en production depuis 1992 et est disponible avec une variété d'options, comme à quatre roues motrices, le forfait XL et le paquet Denali. Le Yukon est semblable au Chevrolet Tahoe et Suburban à la fois dans le train d'entraînement et des moteurs. Le Yukon de 1999 a eu usine rappelle, comme la ceinture de sécurité et les problèmes du système de carburant. Instructions
1

Vérifiez si les releveurs des moteurs de la campagne 1999 du Yukon sont "collées", ce qui va provoquer un déclic. Démarrez le Yukon et ouvrez le capot. Si le déclic vient de partout dans le centre du moteur, alors très probablement les poussoirs sont collés. Lorsque l'huile moteur est usé et il s'épaissit, elle produira des dépôts ou «boues de moteur." Les dépôts provoquent les poussoirs du moteur à coller lorsque vous essayez de déplacer vers le haut et vers le bas, ce qui provoque le déclic.
2

Vérifiez si le Yukon a une fuite d'échappement ou si les tuyaux d'échappement sont lâches. Démarrez le Yukon et inspecter les tuyaux d'échappement pour tous les trous, les tuyaux pincés ou des zones rouillées. Ecoutez le silencieux pour voir si le bruit est produit là. Vérifiez si les attaches sont manquantes.
3

Vérifiez la pression d'huile dans le Yukon 1999. Le Yukon est équipé d'une jauge de pression d'huile situé dans le tableau de bord. Si vous travaillez correctement, le voyant de basse pression d'huile sera affiché en orange vif. Vérifier manuellement l'huile moteur si la jauge de pression d'huile ne fonctionne pas. Garez le Yukon sur une zone niveau et laisser tourner le moteur pendant au moins cinq minutes. Tirez la jauge d'huile moteur et vérifier le niveau d'huile.