Dodge Neon Transmission automatique Dépannage

La transmission automatique de votre Dodge Neon peut commencer à faire un sifflement ou de meulage haute voix. Vous devrez effectuer quelques étapes de dépannage pour la corriger. Une unité centrale de traitement connu sous le module de commande du groupe motopropulseur, ou PCM, soutient le système de transmission automatique de votre Dodge Neon, agissant comme une partie de votre système de diagnostic embarqué. Il vous alerte quand il ya un problème, cherchez la lumière se met à clignoter sur quand votre dysfonctionnements de transmission. Effectuer les étapes d'entretien recommandées aidera à assurer votre transmission fonctionne correctement. Choses que vous devez
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Transmission fluide
PCM code d'erreur
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1

Vérifiez le niveau du liquide de transmission en utilisant la jauge . Assurez-vous que le réservoir de liquide de transmission est au moins à moitié plein. En outre, vérifier l'état du filtre de transmission. Changer si nécessaire.
2

couverture du frein et démarrez le contact tout en laissant l'engin «Parc». Laissez voiture au ralenti avant de prendre une courte distance en voiture sur l'autoroute. Si vous n'étiez pas autorisé à déplacer du matériel de «parc», puis vous devrez demander à un mécanicien pour vérifier votre câble sélecteur de vitesses et le solénoïde de verrouillage de frein.
3

maintenir une vitesse constante tout en sur l'autoroute. Restez dans la voie de droite. Si vous remarquez que les bordereaux de transmission ou fondus dans et hors alors que vous êtes au néon à une vitesse constante, alors vous aurez besoin de vérifier que le matériau de friction sur les disques d'embrayage de transmission ont pas usé. Remplacer les disques si nécessaire.
4

faire un tour pour quitter l'autoroute. Si vous entendez des bruits ou la transmission ne dérive pas sur la première vitesse, alors vous aurez besoin de remplacer les fusibles de la PCM, le capteur de vitesse du véhicule, ou deuxième électrovannes de commande de l'appareil.
5

Laissez voiture au ralenti, en s'assurant que l'équipement est laissé en «Parc». Vérifiez la casserole sous la voiture pour les fuites. Si vous trouvez une fuite, vous devrez demander à un mécanicien pour réparer le joint cardan, joint d'arbre d'entrée, et joint de carter.