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L'alternateur peut causer des problèmes de transmission?

Aussi complexe que les automobiles modernes sont, il n'y a presque aucune telle chose comme une défaillance d'un seul système. Les voitures d'aujourd'hui sont un amalgame de systèmes intégrés, le tout entrelacé à donner à l'ordinateur autant de contrôle que possible de tous les aspects de la performance de votre voiture. La réponse courte est que, oui, un alternateur peut affecter la transmission d'une voiture moderne tout comme elle peut la radio, convertisseur catalytique et même la pression des pneus. Systèmes

Vous pouvez diviser votre voiture en trois systèmes de base (moteur, de la transmission et de la gestion du châssis), tous codépendance dans une certaine mesure. Le système de gestion du moteur communique avec la transmission afin d'optimiser les points de passage et l'efficacité énergétique, et il communique avec le châssis de moduler les freins antiblocage, traction, croisière et de la stabilité des contrôles. Si quelque chose va mal avec le moteur, tout autre système devra peut-être modifier les paramètres pour maintenir la performance, économie de carburant et la conformité aux émissions
variation de tension -. Stratégies programmées

tension chute est la cause la plus évidente lorsque liés alternateur malheurs de transmission sont concernés. Si la tension de votre alternateur reste toujours en dessous de la puissance requise, la transmission peut modifier la programmation de garder le régime moteur bas pour réduire la charge sur le moteur. Par ailleurs, certaines transmissions peuvent avoir une programmation pour verrouiller le moteur à une vitesse inférieure à ce qu'elle devrait augmenter le régime moteur et la vitesse de l'alternateur avec elle. La plupart de vos problèmes de transmission ont probablement plus à voir avec une stratégie programmée d'une défaillance accidentelle
variation de tension -. Échecs secondaire

alternateurs avec régulateurs de tension intégrés peuvent surgir avant la panne, qui peut envoyer de la puissance indésirable dans le système. L'ordinateur peut dérouter alimentation loin des composants délicats tels que le module de contrôle du groupe motopropulseur en cas de surtension, provoquant la transmission soit carrément échouer ou d'utiliser sa meilleure estimation à la pression d'embrayage adéquate et les points de passage. Le pire scénario est que la chute de tension aléatoire peut priver les servos de transmission, convertisseur de couple à verrouillage et fluide de contrôle de la puissance nécessaire pour maintenir le fonctionnement de la transmission correctement.
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Une mauvaise alternateur peut entraîner un certain nombre de symptômes du moteur, ce qui peut provoquer, par extension, la transmission d'agir vers le haut. Si l'alternateur à courant coupe le système d'allumage, le moteur cracher carburant non brûlé sur l'échappement et dans le pot catalytique. Si l'ordinateur du moteur indique la température élevée du convertisseur comme un signe que vous êtes de remorquage ou autrement plaçant une charge sur le moteur, il peut déposer la boîte de vitesses de surmultipliée pour réduire la charge du moteur.

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