Auto France >> Voiture >  >> Auto Repair >> Diagnostic des problèmes de voitures

1995 Maxima Dépannage

Nissan Maxima sont bien reçus par de nombreux commentateurs en raison de leur performance, de fiabilité et de luxe, selon Edmunds. Cependant, comme pour tous les véhicules, même bien entretenu et régulièrement entretenu Maxima aura des problèmes au fil du temps. Si vous conduisez une Maxima 1995 alors vous êtes probablement approchez certains des défaillances de composants de moteurs communs et les fuites que toutes les voitures plus âgées sont sujettes à l'expérience. Familiarisez-vous avec le dépannage et la résolution de quelques problèmes courants et vous finirez par économiser temps et argent. Choses que vous devez gants
clé à douille de
Mécanicien avec des adaptateurs et des prises jack mq Etage
chandelles
bouteille de soda
Hammer
Brosse métallique
câbles de démarrage gazeuses
Afficher plus Instructions
1

Allumez les lumières intérieures et les phares de votre Maxima 1995 si elle ne parvient pas à démarrer. Lumières tamisées sont un signe d'une batterie défaillante. Utilisez une paire de câbles de démarrage pour aider à redémarrer votre voiture et la conduire à un magasin de pièces d'auto de sorte que le technicien peut vérifier la batterie et le remplacer si nécessaire. Une autre option pourrait être que les câbles de batterie ne sont pas correctement raccordés aux bornes. Bousculer les câbles de batterie avant et en arrière pour voir si les écrous de raccordement sont sécurisées puis essayez de redémarrer votre voiture. Alors que se tortillant les câbles de la batterie, vérifiez les bornes de corrosion, qui peut être nettoyé en versant gazéifiée sur les bornes corrodées et les frotter avec une brosse métallique. Si vos souches Maxima en retournant, puis le démarreur peut être défaillant. Appuyez sur le démarreur légèrement avec un marteau pour aider à renouer avec le volant une fois de plus.
2

Agenouillez-vous et regardez sous votre Maxima 1995 pour les petites piscines de liquide sur le sol. Huile moteur a l'apparence d'une substance huileuse brune ou noire, épaisse. Les fuites d'huile peuvent être facilement fixés, selon l'endroit où le joint d'étanchéité est situé dans le bloc-moteur. Vérifiez aussi l'étanchéité du filtre à huile et le bouchon de vidange si vous avez eu récemment un changement d'huile. Vérifiez le niveau d'huile avec la jauge et ajouter de l'huile si elle est faible. Trop d'huile peut causer l'excès d'huile de s'infiltrer à travers les joints et garnitures, même si les joints sont encore en bon état. Le liquide de refroidissement est généralement de couleur verte, mais il prend également en charge une vaporeuse, arc-en-comme l'aspect. Sans que le niveau du liquide de refroidissement correct, votre Maxima peut surchauffer, ce qui pourrait provoquer une panne catastrophique du moteur. Vérifiez le niveau du liquide de refroidissement dans le réservoir de liquide de refroidissement sur le côté gauche du moteur, en ajoutant plus si elle est en dessous du seuil minimum. La plupart des liquides de refroidissement sont vendus comme des mélanges 50/50 de liquide de refroidissement et de l'eau qui peut être ajouté directement à votre véhicule. Si votre 1995 Maxima continuellement des fuites du liquide de refroidissement, alors vous pouvez avoir un tuyau qui fuit. Continuer à ajouter une solution à 50/50 ou de l'eau distillée dans le réservoir de liquide de refroidissement jusqu'à ce que le tuyau est remplacé. Une flaque de liquide rouge ou l'autre indique une fuite de liquide de frein ou un fluide de transmission automatique (ATF) de fuite. Utilisez la jauge dans le réservoir de liquide de frein pour vérifier le niveau une fois que la voiture s'est réchauffé. Fixation du frein ou des lignes fluides de transmission est une tâche qui doit être effectuée par un mécanicien.
3

Soulevez la Maxima 1995, avec une prise de parole alors placer des chandelles sous chaque porte d'entrée de sorte que vous peut inspecter les plaquettes et les disques de frein. Retirer le pneu de chaque côté et inspecter l'épaisseur des plaquettes de frein et des signes de la surface des rotors paraissant endommagés ou fissurés. Il existe de nombreux signes de défaillance des freins, y compris les grincements ou broyage lorsque la pédale de frein est enfoncée, une pédale de frein qui offre peu de résistance quand il est déprimé ou lorsque la pédale de frein vibre lorsqu'il est enfoncé.