Comment savoir si votre alternateur est cassé

L'alternateur dans une voiture est responsable de maintenir une charge constante dans votre batterie, avec le régulateur de tension. Le régulateur de tension dans les véhicules construits après 2000 se trouve à l'intérieur de l'alternateur lui-même. L'alternateur et le régulateur de tension de travailler ensemble pour maintenir la charge de votre batterie au niveau où elle était lorsque vous avez démarré le véhicule. Ceci est contraire à l'idée fausse que l'alternateur recharge en fait une batterie. Choses que vous devez
clé à cliquet 1/4-inch et douilles
Pinces
voltmètre
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1

démarrer le moteur de votre véhicule, sortir et ouvrir le capot.
2

Retirer le câble de batterie négatif de la batterie avec une clé à cliquet 1/4-inch et douille. Utiliser des pinces pour aider à éliminer le câble de la batterie si nécessaire.
3

Laissez le véhicule reposer pendant au moins une minute, pendant la course, avec le câble négatif de la batterie enlevée. L'alternateur crée une charge de la batterie via le câble positif de la batterie. Si le câble négatif de la batterie est retirée et le véhicule roule à plus d'une minute, puis l'alternateur est bon.
4

Réinstaller le câble négatif de la batterie, avec le moteur toujours en marche. Serrer le câble de la batterie entre 10 et 15 livres-pied de couple.
5

place un voltmètre à l'arrière de l'alternateur, à la fois sur la borne positive et négative, si l'alternateur est sur la partie supérieure avant du moteur. Effectuez cette étape avec le moteur toujours en marche. Si vous avez un alternateur d'usine dans votre véhicule, votre installateur doit mettre à entre 13,90 et 14,50 volts. Si la tension est inférieure à 13,50, puis votre alternateur devra être remplacé.