stationner le véhicule sur une surface asphaltée plane et serrez le frein de stationnement.
2
trouver le numéro de moteur gravé dans le bloc moteur au-dessus de la durite supérieure du radiateur . Il dira " F22B1 " s'il s'agit d'un moteur VTEC .
3
Regardez du côté du conducteur arrière de la culasse . Il aura un solénoïde boulonné avec deux connecteurs électriques qui s'y rattachent. Un connecteur dispose d'un fil vert et blanc. L'autre connecteur a un bleu et noir, et un fil brun et le noir. C'est le commutateur de pression de VTEC .
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