scan de l'ordinateur de la Ford pour les codes de défaut stockés. Prenez-le à une partie concessionnaire automobile pour que cela soit fait gratuitement si vous n'avez pas de scanner, ou branchez le scanner dans le port de testeur sous le tableau de bord. Tournez la clé et suivez des questions sur le scanner pour tirer les codes. Reportez-vous à vos propriétaires ou manuel de réparation pour les significations aux codes.
2
Vérifiez la batterie pour le pouvoir. Brancher un voltmètre ou multimètre aux bornes de la batterie positives et négatives - dans cet ordre - et observer l'affichage à l'écran. Une batterie en bonne santé va lire entre 12,3 et 12,6 volts.
3
Vérifier l'alternateur de puissance. Avec le voltmètre ou multimètre connectés comme décrit dans l'étape 2 ci-dessus, démarrer le moteur et laissez-le fonctionner. Vérifiez la lecture sur l'appareil, qui devrait dire entre 13,8 et 14,3 pour un alternateur en bonne santé.
4
lancer le moteur et soulevez le capot pour rechercher des signes manifestes de problème. Un fil lâche peut interrompre un circuit si elle rebondit assez pendant le fonctionnement du véhicule lui-même sol. Courroies et les tuyaux lâches ou brisées limitent le fonctionnement du moteur et causer des dommages sérieux. Vérifiez la corrosion ou des dommages dans les composants comme le radiateur qui refroidit le moteur et la batterie, qui fournit l'énergie électrique.
5 problèmes récurrents
ont souvent des solutions standard. La surchauffe peut provenir d'un thermostat, pompe à eau ou un radiateur défectueux. Problème démarrage du moteur peut signifier que votre batterie ne fonctionne pas correctement, une conduite de carburant bouchée ou le filtre à carburant. Décrochage ou la performance saccadé à des vitesses élevées du moteur peut signifier quelque chose est lâche, comme le scénario fil-terre à l'étape 4.
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