Les symptômes du joint de culasse dans le joint de culasse d'une Subaru

Une Subaru peuvent porter à travers , ou même se fissurer, entraînant une perte de puissance , d'efficacité énergétique ou d' une panne de moteur . Le joint de culasse doit être remplacée dès que possible afin de minimiser les dommages . La détection précoce est essentielle. Il ya des signes à surveiller qui pointera vers un joint de culasse défectueux . Surchauffe

Quand un joint de culasse est fissuré ou défectueux , liquide de refroidissement peut s'échapper . Sans que le niveau du liquide de refroidissement , le moteur va surchauffer rapidement . Si un moteur surchauffe en raison d'un autre problème, comme une fuite de radiateur , il peut se déformer la tête , provoquant le joint à un dysfonctionnement, fissure ou de fuite .
White Smoke

fumée blanche provenant de l'échappement est un signe que le joint de culasse ne fonctionne pas correctement . Cela indique que le réfrigérant entre dans le cylindre, et la chaleur de la cuisson de piston est de créer de la vapeur qui sort par l'échappement.
Beige de couleur huile

le joint de culasse crée une barrière qui permet à l'huile de se déplacer au-dessus du joint d'étanchéité et de refroidissement à s'écouler en dessous . Lorsque le joint est fissuré ou a un trou dedans , l'huile ne peut se mélanger avec le liquide de refroidissement. L'huile dans le système se tournera vers un brun clair , substance visqueuse . Au fil du temps cela deviendra plus prononcé et plus épais , entraînant le moteur à travailler plus fort . Finalement , les boues sera trop épais pour être pompée dans le moteur, et le moteur va saisir .