Comment puis-je dire si c'est une batterie morte ou l'alternateur?

Vous avez été faire des courses, vous montez dans la voiture et tournez la clé, et rien ne se passe. Ce pourrait être parce que vous avez laissé les phares allumés, qui drainait la batterie, ou il pourrait signifier un problème avec le système de charge. Quand il est fonctionne correctement, l'alternateur de la voiture fournit un flux constant de courant pour charger la batterie lorsque le moteur est en marche. Sans cette charge, la batterie se vide rapidement, même lorsque la voiture est en cours d'utilisation. Réparation de l'alternateur et le remplacement de la batterie ne sont pas des emplois difficiles, mais vous devez d'abord savoir lequel d'entre eux à faire. Choses que vous devez câbles de démarrage
voltmètre
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Tourner la clé de contact. S'il ya une énergie restant dans la batterie, les voyants d'alarme sur le tableau de bord devrait s'allumer. Si le voyant d'alternateur, qui est parfois identifié comme «responsable», ne s'allume pas, l'alternateur est probablement ne fonctionne pas.
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ouvrir le capot et vérifier une courroie d'alternateur lâche ou brisée. Elle est reliée à travers le bloc moteur et l'alternateur, et est également raccordé à un ventilateur de refroidissement, dans certains modèles. Si vous ne pouvez soulever plus de 1/4 de pouce de l'une des poulies avec votre doigt, il est probablement trop lâche trop tourner l'alternateur et a besoin d'être renforcé ou remplacé.
3

Chargez la batterie ou brancher votre voiture à une autre voiture avec des câbles de démarrage et démarrer la voiture. Si le voyant d'alternateur ne s'éteint pas, alors le système de charge doit être réparé.
4

arrêter le moteur, allumer les phares, puis démarrer la voiture. S'ils dim significative, c'est une autre indication d'un problème de charge. Si les lumières deviennent plus claires quand vous tourner le moteur, l'alternateur peut être fournit partiellement la batterie avec le pouvoir. S'il n'y a pas de changement dans l'intensité des phares lorsque vous démarrez la voiture ou tourner le moteur, l'alternateur fonctionne normalement.
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Définir un voltmètre pour lire volts DC et raccordez les fils aux bornes de la batterie alors que le moteur est en marche. Il devrait lire environ 14 volts. S'il indique moins de 12 volts, l'alternateur ne fournit pas de frais. Si le compteur indique 14 volts, mais plonge à moins de 13 volts lorsque vous allumez le chauffage, dégivreur de lunette arrière, les lumières et la radio en même temps, il peut être seulement fournir une charge partielle.