Comment faire pour résoudre le starter sur un Buick Reatta

La Buick Reatta était équipé avec le 3.8-litre moteur V-6 et une transmission automatique. Le démarreur sur cet ensemble de train d'entraînement est situé dans la partie inférieure avant du compartiment moteur et est accessible depuis le dessous du véhicule. Diagnostic du démarreur est similaire à celle de l'ensemble des véhicules General Motors et débute par une vérification de la batterie. La procédure est bien en deçà des capacités du mécanicien moyen d'une maison et prend un minimum de temps. Choses que vous devez mq Etage prise
Jack se
Test lumière
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1

Soulevez le Reatta avec une prise de parole pour accéder à le train d'atterrissage avant. Lieu chandelles dans le sous-châssis avant pour supporter le poids du véhicule si la prise de parole devrait échouer.
2

ouvrir le capot et tester la batterie avec un voltmètre /ohmmètre. La tension de la pâte ne doit pas être inférieure à 12,5 volts. Rien de moins indique une batterie déchargée. Charger la batterie, avant de continuer si elle est inférieure à 12,5 volts
3

Supprimer le bouclier splash protéger le démarreur. Cela permettra l'accès à l'arrière du démarreur et le câblage.
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Vérifiez le câble positif de la batterie pour le relâchement à l'arrière du démarreur. Fixer la lumière de test sur le châssis et de toucher le point de palpage à la grande câble de la batterie principale, le rouge. L'alimentation est fournie à cet égard en tout temps.
5

Touchez la sonde de la lumière de test au fil de démarrage signal de pourpre au connecteur à l'arrière du démarreur. Demander à quelqu'un de tourner la clé de contact en position de démarrage, et le fil devrait avoir le pouvoir livré à lui. Si l'alimentation est présente et le démarreur ne tourne pas, le démarreur est mauvais. Si la puissance n'est pas présente, vérifiez fusibles et fusibles avec une lampe témoin. Si les fusibles et les liens fusibles sont OK, le commutateur d'allumage est mauvais.