Qu'est-ce qu'un moteur Chevrolet surchauffe ?

Le moteur le plus célèbre fait par Chevrolet ou tout autre fabricant est le petit - bloc, un V-8 de conception qui remonte à 1955 poussoir. Bien que les moteurs à bloc compact sont généralement aussi fiables qu'elles sont omniprésentes , la surchauffe n'est pas un problème rare . Alésages de cylindre

Le centre de deux alésages de cylindre sur de nombreux petits blocs sont " siamesed », ce qui signifie qu'ils n'ont pas d' écart entre le liquide de refroidissement à l'écoulement. Cela peut conduire à une surchauffe dans certains cas.
Débris

Parce que de nombreux petits blocs sont à la fois le fer et vieux, The Collected rouille échelle à l'intérieur de leurs passages de liquide de refroidissement a tendance à se détacher et obstruer les conduites de liquide de refroidissement dans le temps.
de liquide de refroidissement

Beaucoup de petits blocs sont utilisés dans des applications non - boursiers. Le défaut de correspondre à la taille du radiateur à moteur lorsqu'on échange est un facteur énorme dans surchauffe.
Thermostat non

Chevy petits blocs utiliser un thermostat boulettes de cire - type qui peut ne parviennent pas au fil du temps et de réduire considérablement le flux de liquide de refroidissement .
d'air chaud non

ancienne petite -blocs utilisent une grande valve pour acheminer l' air chaud entrant recueillis autour des collecteurs d'échappement dans l' admission. Ces systèmes " Thermac » sont connus à l'échec et à saisir au fil du temps , ce qui provoque le moteur de fonctionner beaucoup plus chaud que prévu.