Comment faire pour dépanner un 2000 Audi A8

Le 2000 Audi A8 est une voiture de luxe high0 performance offert par le Groupe Volkswagen. L'Audi A8 est livré en standard avec la signature «quatro» de Audi tous d'entraînement de la roue. Cependant, même avec toutes les avancées technologiques, ce n'est pas à l'abri de l'échec. Beaucoup Audi A8 propriétaires connaîtront des problèmes communs qui affligent la plupart des voitures. C'est une bonne chose, parce que les problèmes les plus courants se trouvent également être les plus faciles à corriger. Choses que vous devez
bicarbonate de soude
brosse métallique
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1

Ecoute grincement lors du freinage. Le grattage métallique ou grincement lors du freinage est due à l'indicateur d'usure des plaquettes de frein de l'A8. Cela signifie que votre plaquette de frein a atteint la fin de sa durée de vie et doit être remplacée.
2

Vérifiez si il ya des vibrations lors d'un voyage à vitesse d'autoroute. Vos pneus peuvent être sur ou sous-gonflés. C'est un problème simple à corriger et nécessite un voyage à la station d'essence. La plupart des stations d'essence ont une pompe à air. Régler le cadran de la pompe à la pression correcte des pneus pour les pneus que vous avez sur le véhicule et régler la pression.
3

Vérifiez si le moteur tourne mais ne démarre pas. Cela peut être un symptôme d'un réservoir de carburant vide. Hey, il arrive aux meilleurs d'entre nous. Si vous laissez la course du réservoir de carburant sec en essayant de se rendre à une station-service, il peut être assez gênant. Mais, la solution est simple. Un autre problème potentiel pourrait être que l'un des câbles de la batterie est lâche ou ne fait pas une bonne connexion. Cela peut arriver si la corrosion s'accumule sur les bornes de la batterie. Il arrive à presque tous les types de batteries et la pile de l'A8 ne fait pas exception. Vous pouvez nettoyer les bornes de la batterie en versant un peu de bicarbonate de soude sur les bornes et les frotter avec une brosse métallique.
4

Ecoute cliquant bruits lorsque vous tournez à gauche ou à droite. Cela est dû à un joint homocinétique défaut. Ceci est commun que la voiture âges parce joints homocinétiques ne s'épuise. Les déchirures de protection de démarrage, la graisse fuites sur l'essieu et le joint commence à moudre. À ce stade, vous aurez besoin de remplacer l'ensemble de l'arbre CV. Cela peut être fait à la boutique tout bon mécanicien.