Les symptômes de la surcharge d'un alternateur

alternateur c'est un véhicule sert deux objectifs dans le bon fonctionnement du système électrique d'un véhicule. Un alternateur fonctionnant correctement permet de garder la batterie du véhicule dans un état complètement chargée, et il fournira de l'électricité supplémentaire pour le fonctionnement des accessoires du véhicule comme il est nécessaire. Bien qu'une faible alternateur produisant du courant inadéquate est plus courante, il est également possible de trop de courant à produire. Haute jauge de lecture

Un alternateur surcharge provoque le voltmètre sur le tableau de bord du véhicule pour lire une trop haute tension qui peuvent ou peuvent ne pas varier en fonction de la vitesse du moteur. Des valeurs normales doivent être élevés au démarrage, puis s'installent dans la plage normale. Un alternateur surcharge, cependant, va provoquer le compteur de rester en position haute après le démarrage initial.
Électrolytiques

faible niveau d'électrolyte de la batterie de piles faibles sont un signe l'alternateur est en surcharge de la batterie et est le résultat de la chaleur générée à partir de la surcharge provoquant l'électrolyte de s'évaporer. Comme l'électrolyte est épuisée, la capacité de la batterie ne tient plus la charge électrique diminue, ce qui entraîne plus de chaleur et plus de perte d'électrolytes.

Ampoules sont grillées

Une surcharge alternateur peut entraîner des phares et des feux arrière prématurément soufflant seul ou en tandem. D'autres symptômes d'épuisement d'un alternateur surcharge sont répétées fusibles, tableau de bord et l'éclairage intérieur soufflant et les lumières deviennent extrêmement lumineux lorsque la vitesse augmente de moteur.
Batterie chauffage

surcharge de la batterie par un alternateur défectueux ou dérangé entraînera la batterie atteint un état surchargé. Lorsque surchargée, les plaques à l'intérieur de la batterie abri matériel et perdent leur capacité à retenir l'électricité. La batterie résiste à une nouvelle charge, et la charge électrique en excès s'accumule et est émise sous forme de chaleur. Cela a pour effet de rendre toute la batterie se sentir tiède ou chaude au toucher après que le moteur a fonctionné.
Swollen batterie

Une batterie étant surchargé par une panne alternateur va créer des quantités anormales de gaz d'hydrogène. Si la batterie est mal ventilé, ou est un type totalement étanche, cette accumulation d'hydrogène peut causer les côtés ou le dessus de la pile à gonfler vers l'extérieur, le gauchissement boîtier de la batterie.
Suintante batterie
Photos

suintante ou une fuite se produit quand un alternateur surcharge de la batterie du véhicule et du gaz d'hydrogène s'accumule dans la pile, ce qui oblige d'électrolyte de la batterie grâce à ses évents ou autour des bouchons de ventilation. Dans les cas graves, le logement de la batterie peut se fissurer ou des fuites, permettant à l'électrolyte liquide de s'échapper.