Débrancher le câble négatif de la batterie du camion.
2
Soulevez le camion sur son extrémité arrière à l'aide d'une prise de parole. Soutien aux chandelles.
3
Si votre camion est un V6, débrancher le connecteur électrique du capteur d'oxygène à la main. Le capteur est placé sur le collecteur. Sur un V8, débranchez le support du tuyau d'aspiration servofrein électrique, desserrer l'écrou à la fin de la rampe avec votre clé.
4
Retirer les écrous de raccordement du collecteur des tuyaux d'échappement à l'aide d'une clé et tirer le collecteur hors les tuyaux.
5
dévisser l'écrou soit pour le tube EGR ou le support du tube de jauge d'huile avec votre clé et retirer cette composante du collecteur. Chaque collecteur contient un de ces composants.
6
Retirer les écrous de fixation du collecteur avec la clé et séparer le collecteur de la culasse.
7
Grattez toutes les traces de carbone et matériau d'étanchéité des culasses en utilisant un grattoir joint.
installation
8
place un nouveau joint sur les goujons de culasse et puis placez le nouveau collecteur sur le goujons. Appliquer les écrous de fixation.
9
serrer les écrous avec votre clé, en alternant entre les rangées du haut et du bas et en remontant de l'avant vers l'arrière.
10
Rebranchez le le tube EGR ou le tube de jauge d'huile à l'aide de leurs écrous et la clé. Pour le tube EGR, appliquer une petite quantité de composé anti-grippage sur les filets avant de le brancher.
11
Raccordez les tuyaux d'échappement au collecteur avec leurs écrous et une clé.
12
Rebranchez le tuyau d'aspiration du servofrein ou le connecteur électrique du capteur d'oxygène.
13
Abaissez le camion hors les chandelles et rebranchez le câble de la batterie.
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