Comment changer le collecteur d'échappement sur une Ford Powerstroke Diesel

moteurs de Power Stroke apparaissent dans les camions Ford lourds fabriqués depuis 1994. Ils utilisent du carburant diesel et ont généralement un turbocompresseur. Le premier moteur Power Stroke avait une cylindrée de 7,3 litres et été en exploitation de 1994 à 2003. Le collecteur d'échappement collecte les gaz d'échappement provenant des cylindres, et de chaque côté du moteur a typiquement son propre collecteur d'échappement. La raison la plus courante pour remplacer le collecteur d'échappement est la rouille causée par les gaz d'échappement. Choses que vous devez
Socket clé mq Etage prise
chandelles Magasin en ligne serviette
composé anti-grippage
Clé dynamométrique
Afficher plus Instructions

1

Retirer les câbles des bornes négatives des deux batteries avec une clé à douille. Cela empêche quiconque de démarrer le moteur accidentel pendant le remplacement du collecteur d'échappement.
2

Accéder au collecteur d'échappement à droite à partir du haut du compartiment moteur. Pliez les languettes sur les boulons de fixation pour le collecteur d'échappement droit, et débranchez le tuyau d'arrivée du silencieux droit du collecteur d'échappement droit avec une clé à douille.
3

Soulever le véhicule et le soutien sur chandelles. Accéder au collecteur d'échappement gauche du dessous du véhicule, et pliez les onglets sur les boulons de fixation pour le collecteur d'échappement gauche. Débranchez le tuyau d'entrée du silencieux gauche du collecteur d'échappement gauche avec une clé à douille.
4

Nettoyez les culasses avec une serviette en boutique, et s'applique composé anti-grippage sur les filets sur le nouveau système d'échappement collecteurs. Connectez le nouveau collecteur d'échappement gauche avec un nouveau joint et languettes de verrouillage. Serrer les vis de fixation du collecteur d'échappement gauche à 45 livres-pied avec une clé dynamométrique. Pliez les languettes de verrouillage sur la tête des boulons pour fixer les boulons.
5

Abaisser le véhicule et brancher le nouveau collecteur d'échappement droit avec un nouveau joint et languettes de verrouillage. Serrer les vis de fixation pour le collecteur d'échappement droit à 45 livres-pied avec une clé dynamométrique. Pliez les languettes de verrouillage sur la tête des boulons pour fixer les boulons.
6

Branchez le câble à la borne négative pour les deux batteries avec une clé à douille. Démarrer le moteur et corriger les fuites dans le système d'échappement.