Ce moteur V8 de 4,6 litres, connue en interne chez Hyundai comme le Tau, est le premier huit cylindres construite par le constructeur automobile sud-coréen. Actuellement, il est uniquement disponible dans la Hyundai Genesis berline de luxe phare. Ce moteur a 375 chevaux et un APE cote de consommation de carburant de 17 city/25 autoroute.
V6 de 3,8 litres
Ce moteur est trouvé dans les modèles Hyundai comme la base Genesis berline, SUV Veracruz, Genesis coupé sport et berline Azera Limited. les chiffres de la puissance motrice varient de 263 à 290 selon le modèle que le moteur est branché, mais les chiffres APE donnent le moteur en moyenne une cote de 17 city/26 route pour les modèles équipés d'une transmission automatique.
2,7 litres V6
Ce moteur V6 a été le premier six cylindres Hyundai introduit dans ce pays et est encore utilisé comme la motorisation de base pour le Santa Fe et dans le top-of-the- ligne Tucson SUV variante. Ce moteur est évalué à 175 chevaux, avec 17 city/24 autoroute lorsqu'il est fixé à quatre vitesses automatique, et 18 city/25 autoroute lorsqu'il est attaché à une vitesse de cinq ans.
2,0 litres à 4 cylindres
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Ce long-portion Hyundai à quatre cylindres a un dossier de fiabilité éprouvée et est la seule motorisation disponible pour la berline Elantra et Elantra Touring Wagon. Ce moteur intègre une distribution variable des soupapes pour une réactivité accrue et met hors 138 chevaux. Chiffres de l'EPA pour l'Elantra avec le moteur de 2,0 litres est de 26 city/34 autoroute à quatre vitesses automatique.
1,6 litres à 4 cylindres
Ceci est un autre moteur qui a contribué à bâtir la réputation de Hyundai pour des moteurs fiables et économes en carburant. Le litre à quatre cylindres de 1,6 met à 110 chevaux et dispose d'un APE cote de consommation de carburant de 27 city/36 autoroute, même lorsqu'ils sont équipés de la boîte automatique.
