Camaro 2010 Puissance

Avez-vous remarqué la vague qui sort de l'écran d'argent? Bumble Bee est top sur un lot de la liste des téléspectateurs des films à succès de ces deux dernières étés. La patience est une vertu et pour ceux d'entre nous qui ne pouvait pas attendre pour le concept-car de Transformers à venir sur le présent et l'attente est terminée depuis longtemps. Chevrolet a libérés à l'été 2009 et ils ont été l'un des meilleurs vendeurs et une révélation définitive depuis. Non qu'elle a été si longtemps mais, wow. Chevrolet sûr emballé autant d'un coup de poing comme ils le pouvaient dans cette beauté. 9 sur 10 avis sont plus que satisfaits de leur décision d'aller avec les contre d'autres choix Camaro disponibles. Il ya 5 différents choix à faire au moment de décider quel paquet pour aller avec la Chevrolet Camaro Coupé 2010. Les cinq forfaits différents sont la LS, 1LT. 2LT, 1SS et 2SS l', allant de la puissance la plus faible à la plus élevée. Le LS et LT de fois le sont un 3.6L moteur V6 qui sont des 21 mpg et les paquets SS reçoivent 19 mpg. Pas une énorme différence, mais si la Camaro a été acheté pour la consommation d'essence il n'y aurait plus de voitures hybrides sur la route de Camaro. Tous les modèles sont livrés en mode manuel ou automatique. Si vous voulez juste pour bien paraître et tourner quelques têtes puis aller avec le V6. Si vous voulez pousser votre voiture à la limite aller avec le V8. Une fois le moteur et le paquet de performance ont été sélectionnés vous conduire à la maison et je l'adore. Peut-être que vous emballez un peu, et de gagner. Ensuite, vous tirez vers le haut à une autre Camaro et perdre. Cela ne peut pas arriver, votre esprit commence à courir en essayant de trouver les réponses. Il doit y avoir un moyen de faire ma Camaro rapide et plus puissant. Vous avez de la chance car il ya beaucoup d'options disponibles. Il ya des puces de performance et les tuners, les systèmes d'admission d'air froid, les systèmes d'échappement de performance pour n'en citer que quelques-uns. Il ya des possibilités infinies probablement disponibles pour s'adapter à tout style de conduite. Chips de performance et Tuners reprogrammer l'ordinateur interne pour être plus efficace. Ils sont aussi les plus faciles mise à jour à installer. Si vous ne pouvez lire Dr. Seuss, vous pouvez installer une puce de performance ou tuner. Ils prennent environ 10 minutes pour télécharger le programme actuel de la Camaro et ensuite télécharger le nouveau programme. La plupart des puces et des tuners vont produire près aux mêmes résultats, avec une moyenne autour de 20 à 25 chevaux supplémentaires et le carburant du mpg 1-3 efficiency.Upgraded prises d'air froid aspirer de l'air plus cool que d'un système d'admission d'air boursier. En alimentant le moteur à l'air bien nécessaire supplémentaire le moteur produit plus de puissance. Il fonctionne également de manière plus efficace. Avec une efficacité vient meilleure consommation d'essence ainsi. Installation d'un système d'admission d'air froid pour une Camaro dure environ 30 minutes. Vous pouvez certainement entendre la différence dans la quantité d'air d'entrer dans le moteur. Prises d'air froid ne vous donnent pas le monde, mais ils vous donneront une Camaro 2010, un peu plus se lever et aller. Plus de ce siège de votre pantalon sentiment de puissance est toujours mise à niveau de la performance finale welcome.The pour l'instant est un système d'échappement de performance. Ces systèmes amélioreront grandement le chemin des gaz d'échappement sortant du moteur. Ils pourront également créer un son musclé qui fait tourner les têtes. systèmes d'échappement de performance ajoutent généralement une puissance supplémentaire de cheval 15-20, et un environ 1-3 mpg. Les systèmes d'échappement plus mis à jour ajoutent un peu un attrait supplémentaire ainsi. Mais un peu plus de punch et un son plus approprié de la voiture est ce que la plupart désir au moment de choisir un échappement
par:. Daniel Stephens