Une histoire de l'automobile de cru de 1916 Grâce 1924

Avant de voitures étaient autour, les gens habituellement parcouru des distances à l'aide de chariots tirés par des chevaux. Mais dès 1335 plusieurs esprits brillants ont essayé de trouver une «voiture sans chevaux». En Italie, il y avait un certain nombre de dessins pour les véhicules éoliens, dont aucun n'a été jamais construit. Leonardo da Vinci a conçu un véhicule d'horlogerie, mais qui est resté trop juste un concept. En Amérique, il y avait deux personnalités qui se souviendra comme ancêtres de l'automobile moderne - Ransom E. Olds et Henry Ford. Olds a été le premier producteur de masse de voitures à essence en Amérique, tandis que Ford a construit plusieurs prototypes et a commencé à vendre des voitures dans 1903.However, ces voitures étaient vraiment rien de plus que voitures sans chevaux brut, et ils ressemblaient beaucoup trop - l' corps ouvert, les grandes roues en bois tous crié "voiture sans cheval". Mais dès 1916 certaines évolutions ont permis à ces voitures de devenir un moyen de transport viable, avec de meilleurs mécaniciens, d'augmenter la puissance et l'efficacité, et surtout, la sécurité et comfort.During la période 1916-1924, la plupart des modèles d'automobiles se sont améliorées considérablement. La manivelle dangereuse a été replaceed avec démarreurs électriques et lampes à pétrole ont été remplacés par un éclairage électrique. Corps-joints ont été également de plus en plus populaire, et les fenêtres peuvent être relevés ou abaissés à volonté. Ces améliorations ont non seulement rendu les voitures plus élégante, mais aussi plus sûr et plus confortable pour les passagers et les conducteurs. Conduite devenait lentement plus pleasurable.Apart de plus de confort et de sécurité, une autre caractéristique importante de voitures qui est devenu émergent au cours de cette période a été l'augmentation de la durabilité et d'abordabilité. Les constructeurs automobiles comme Ford, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Buick, Plymouth et Oldsmobile étaient de produire en masse des voitures durables sur les lignes d'assemblage, ce qui a permis à plus de gens de se déplacer autour à un prix abordable. En outre, les petites entreprises ont commencé à produire des composants spécifiques de véhicules, en ajoutant à la facilité de production et de durabilité, et en réduisant davantage les prix, qui à son tour augmenté la popularité de l'automobile comme mode privilégié de voyage pour everyone.As la popularité de l'automobile a augmenté, de sorte que le nombre d'entreprises manufacturières. Certains ont expérimenté avec de l'électricité et de la vapeur - et de l'électricité est encore en cours d'expérimentation à ce jour - mais les moteurs à combustion interne ont clairement privilégié avec le développement de Packard de la V-12. Autres manufactureres produit V-8 et V-16, et à la fin de cette période, le marché a eu des centaines de fabricants produisant chacune plusieurs centaines de modèles différents, avec une variété de configurations de moteur
par:. J. Carter