Chevrolet Corvette ZR1 2009 pour intégrer les composants en fibre de carbone

General Motors prévoit d'utiliser la Corvette ZR1 2009 comme une plate-forme de test pour l'incorporation de pièces en fibre de carbone dans les véhicules à grand volume. La fibre de carbone, un matériau premier utilisé dans le monde de la course, a l'avantage de peser 50% de moins que l'acier. Même si elle est coûteuse, la fibre de carbone pourrait être la réponse à faire baisser le poids corporel, un élément crucial pour répondre aux nouvelles normes fédérales obligatoires pour un meilleur rendement énergétique. Les niveaux de consommation moyenne de carburant des entreprises récemment créé (CAFE) appellent à une moyenne de la flotte de 35 mpg être atteint par 2020.Designers chez General Motors prédire que cela peut prendre aussi longtemps que dix ans pour comprendre vraiment la fibre de carbone potentiel est valable pour la fabrication de véhicules . La première utilisation de la société de fibre de carbone était en 2004 Corvette Z06 édition commémorative, où le capot extérieur a été fabriqué de la matière. L'édition 2009 ZR1 inclura l'utilisation de plusieurs éléments clés en fibre de carbone, y compris: le capot et le toit, spoilers avant et arrière, ailes avant et les bas de caisse latéraux. Dans l'ensemble, le poids de la voiture de sport sera ramené £ 35. Par exemple, le panneau de toit et arceau de toit, viennent en 7,7 lb. moins les mêmes éléments sur une Corvette classique. Les ingénieurs vont étudier la durabilité du matériau expérimental sur la vie des ZR1s et utiliser les données pour améliorer le placement des pièces en fibre de carbone pour atteindre ZR1 efficiencies.The de masse, dévoilé en Janvier au salon automobile de Detroit, est un bon banc d'essai pour les composants en fibre de carbone comme c'est une voiture de sport haut de gamme à être produite en édition limitée. Curieusement, cependant, la plupart des gens ne seront pas en mesure de reconnaître la présence de la fibre de carbone avec son armure distinctive sur la ZR1, car il sera bien cachée sous une carapace de peinture. La fibre de carbone est très sensible au jaunissement sous ultra-violet light.The ZR1 sera propulsé par un 6,2 litres, suralimenté V8 et sera capable de produire 620 chevaux ce qui en fait la plus puissante voiture de GM. Il sera en vente fin 2008 et aura une production annuelle d'environ 2.500 courir. Le prix exact de la deux portes, coupé à hayon (chambre fixe, roues arrière motrices) n'a pas été cloué, mais il est une machine exclusive à tous les niveaux, y compris l'utilisation de ses éléments révolutionnaires en fibre de carbone.
Par : Rob Parker