de l'empreinte carbone mesure la quantité de gaz à effet de serre , principalement le dioxyde de carbone , ou CO2, émis dans l' atmosphère par les activités quotidiennes qui brûlent des combustibles fossiles . Un bilan carbone est en fait composée de deux parties . L'empreinte primaire mesure des émissions directes de CO2 provenant de la combustion des combustibles fossiles. L'empreinte secondaire mesure les émissions indirectes de CO2 provenant de la fabrication de produits et de ventilation .
Cargo Ships émissions
En 2007, les émissions des navires de fret représentait 3 pour cent des émissions de GES. D'ici à 2009 , l'expédition ne représentait que 1,75 pour cent des émissions . C'est beaucoup moins d'une empreinte de carbone que le transport ferroviaire , le transport routier ou aérien.
Réduction des émissions
En 2008, les propriétaires de navires de cargaison du monde ont décidé de considérablement inférieur des vitesses de 25 à 20 noeuds ; d'ici 2009 , la plupart des navires de charge ne fonctionnent qu'à 12 noeuds. Le ralentissement de la vitesse de déplacement consomme moins de carburant et, par conséquent , des fuites de CO2 en moins dans l'atmosphère. Certaines compagnies maritimes ont réduit leurs émissions de CO2 de 30 pour cent.
