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Comment faire pour dépanner une pelle à neige Meyer

Une pelle à neige Meyer est une pelle qui peut être fixée à une automobile. Meyer est un nom respecté et de confiance dans les chasse-neige, et leurs produits sont généralement durables et efficaces. Cependant, comme avec la plupart des machines utilisées dans les conditions hivernales rigoureuses, l'usure peut se produire. Avant de procéder à une réparation coûteuse, vous pouvez effectuer vous-même certaines opérations élémentaires de dépannage.

Étape 1

Resserrez et nettoyez toutes les connexions électriques, y compris les connexions à la batterie si le chasse-neige ne se soulève pas. Vérifiez le fusible pour voir s'il a sauté. Remplacez si nécessaire par un autre fusible de la même ampérage. Vérifiez que le niveau d'huile moteur est à au moins 1 1/2 pouce du haut.

Étape 2

Vérifiez le fil blanc dans le connecteur moulé si le chasse-neige ne s'incline pas à gauche. Si le fil est connecté, l'interrupteur et le moteur doivent être alimentés. Le problème peut provenir de l'interrupteur et il devrait être remplacé.

Étape 3

Vérifiez l'étanchéité de tous les coupleurs et raccords si le chasse-neige ne tient pas en angle. Essayez de purger l'air du système et resserrez également l'écrou de blocage. Remplacez les raccords et les raccords si nécessaire.

Étape 4

Vérifiez si un bélier plié ou grippé est coincé si la charrue ne s'abaisse pas. Inspectez les passages bloqués et les filtres encrassés. Remplacez les boulons qui retiennent la charrue et le vérin de levage ensemble s'ils sont usés, ce qui réduira considérablement le jeu dans le système. Assurez-vous de remplacer également le boulon qui maintient le bras de levage.

Maintenez un tournevis contre l'écrou qui maintient la bobine pour vérifier que le bras élévateur possède un magnétisme suffisant. Demandez à quelqu'un d'allumer l'interrupteur pour voir si vous sentez un courant magnétique traverser le tournevis.

Conseils

Ne faites pas fonctionner le chasse-neige avec l'interrupteur de commande et le contact en position OFF.

Nettoyez et rincez le système avec du kérosène.

Assurez-vous de vérifier régulièrement le fluide hydraulique. Changer si nécessaire.

Si de l'eau pénètre dans le système hydraulique, remplacez les joints d'étanchéité des cylindres.

Rincer périodiquement les béliers d'angle avec du kérosène.

Assurez-vous de garder la charrue exempte de rouille.

Gardez tous les axes de pivot et les charnières bien lubrifiés. Assurez-vous que les broches de montage ne sont pas usées ou cisaillées. Remplacez-les si nécessaire. Conservez les broches usées juste en cas d'urgence.

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