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Spécifications de la VW Super Beetle de 1974

La Volkswagen Super Beetle est l’une des voitures les plus vendues de tous les temps. Au moment où la Super Beetle de 1974 était disponible sur le marché américain, plus de 15 millions d’entre elles avaient été vendues dans le monde. L'année de modèle 1974 comportait la plate-forme modèle 1303 Super Beetle, la quatrième génération de Beetle à être produite. Cette génération comportait un pneu de secours à l'intérieur de la zone de chargement avant, ce qui donnait à la voiture davantage d'espace de stockage par rapport aux modèles précédents.

Moteur et transmission

La Super Beetle de 1974 est équipée d'un moteur de 1 600 cm3, 60 Moteur trois cylindres avec refroidisseur d'huile externe. Il génère un couple de 77 livres-pied à 2 600 tr /min, un alésage de 83 millimètres et un taux de compression de 7.5: 1. Comme avec les précédents Beetles, le moteur est monté à l'arrière, qui a été cosmétiquement modifié pour s'adapter au moteur de la plus grande génération 1303. La Super Beetle de 1974 utilise un système de traction arrière à différentiel ouvert. Le moteur peut accélérer de 0 à 60 en 18,6 secondes et sa vitesse maximale est de 86 mi /h. Une transmission manuelle à quatre vitesses faisait partie de l'équipement standard.

Freinage et suspension

Le Super Beetle de 1974 est équipé de freins à disque à l'avant et de freins à tambour à l'arrière. À l'avant, la voiture comporte une paire de jambes de force et de ressorts hélicoïdaux MacPherson, une barre anti-roulis et des bras tirés. La suspension arrière est un essieu semi-oscillant et est indépendante du châssis, tout comme la partie avant.

Caractéristiques intérieures et extérieures

La génération 1303 de Super Coléoptères comportait un tableau de bord redessiné avec des airbags en tête pour l'avenir production, bien que la voiture n'en était pas équipée. Le pare-brise a également été élargi pour se conformer à la législation en vigueur en matière de sécurité afin d’augmenter la distance entre les passagers et le pare-brise. En raison de ce nouveau pare-brise, le capot avant a été modifié et plus court que lors des modèles précédents, sa principale distinction visuelle étant la perte de l'emblème avant de la VW.