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Spécifications de la distribution Ford 300 à 6 cylindres

La Ford 300 est un moteur six cylindres en ligne. Le moteur à petit bloc a été lancé par Ford en 1965 sur la camionnette de la série F. Sa dernière année d'utilisation était 1996; il a ensuite été remplacé par des moteurs plus grands à huit cylindres. Vous pouvez acheter un moteur Ford 300 incomplet ou entièrement reconstruit sur le marché des pièces de rechange. Toute installation, modification ou mise à niveau doit être effectuée par un professionnel.

Spécification de chronométrage

La Ford 300 dispose d’un ordre de déclenchement des pistons: le premier piston déclenche le premier, le cinquième le second, le troisième. troisième, le sixième quatrième tir, le deuxième cinquième et le quatrième sixième et dernier. L'allumage avait un délai de 10 degrés avant le point mort haut. L'écartement des bougies d'allumage mesurait 0,044 millième de pouce.

Spécifications de couple d'arbre à cames

La bougie d'allumage reliée à la culasse avait 20 lb-pi de couple et le goujon reliant le culbuteur à la culasse avait également 20 lb-pi de couple. Les boulons reliant la culasse au bloc moteur avaient 55 lb-pi de couple à la première étape, 65 lb-pi de couple à la deuxième étape et 80 lb-pi de couple à la troisième étape. Les boulons reliant le collecteur d'échappement à la culasse avaient 30 lb-pi de couple et les boulons reliant le collecteur d'admission à la culasse avaient 27 lb-pi de couple. Les boulons reliant le boîtier du thermostat à la culasse avaient un couple de 16 lb-pi tandis que les boulons reliant le couvercle de la soupape à une culasse avaient un couple de 7 lb-pi.

Dimensions du moteur

La Ford 300 avait un alésage /course de 4,0 /3,98 pouces et un taux de compression de 8,8 à 1. Il utilisait un système d’injection de carburant multipoint et fonctionnait à l’essence. Le moteur avait une cylindrée de 300 pouces cubes, ou 4,9 litres. Il avait six cylindres et était un moteur de type en ligne.

1996 Ford F-150 Performance

Le 1996 Ford F-150 avait une puissance maximale de 150 ch à 3 400 tr /min et un couple maximal de 260 pieds-livre à 2000 tr /min. Une transmission manuelle à cinq vitesses était standard sur toutes les versions, une transmission automatique à quatre vitesses étant en option.