Plymouth a cessé la production de son Neon en 2001. Le modèle a toujours ses ventilateurs et un Neon de 2001 à l'état neuf est une excellente découverte pour l'acheteur de voitures d'occasion. Les étapes suivantes expliquent la procédure de dépose et d’installation du collecteur d’échappement sur le moteur 2,0 L..
Retirez le collecteur d’échappement
Étape 1
Débranchez le câble négatif de la batterie et prenez du support de faisceau de câblage du bouclier thermique au collecteur d'échappement. Retirez le boulon du support du collecteur d'échappement, puis le support.
Étape 2
Retirez les fixations de la bride du tuyau flexible d'échappement pour collecteur. Poussez le système d'échappement vers l'arrière pour dégager les goujons de bride.
Étape 3
Retirez le tuyau d'air d'appoint, le réservoir à vide du régulateur de vitesse, le connecteur du capteur d'oxygène et le clip du faisceau. Débranchez l'écran thermique supérieur.
Étape 4
Desserrez et retirez les boulons du collecteur d'échappement. Soulevez le collecteur d'échappement du moteur et jetez le joint.
Raclez les surfaces de contact pour éliminer tout matériau de joint, la saleté et les dépôts de carbone. Essuyez les surfaces avec du solvant. Vérifiez les dommages.
Installez le collecteur d'échappement
Étape 1
Installez le collecteur d'échappement avec le nouveau joint. Serrez les écrous en séquence en partant du centre à 16 livres-pieds.
Étape 2
Placez les boucliers thermiques supérieur et inférieur en position et serrez à 95 livres-livres. Installez le connecteur du capteur d’oxygène et le clip du harnais. Remettez en place le couvre-culasse, le réservoir à vide du régulateur de vitesse et le flexible d'air d'appoint.
Étape 3
Placez le support de la culasse au collecteur d'échappement en place. Serrez les boulons à 40 kg.
Étape 4
Connectez le collecteur du bouclier thermique au faisceau d'échappement du faisceau de câbles. Remplacez le boulon du support.
Reconnectez le câble négatif de la batterie. Allumez le moteur et laissez-le tourner pendant plusieurs minutes. Vérifiez les fuites d'échappement et le bon fonctionnement du moteur.
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