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Comment convertir un essieu standard en posi

Les différentiels de traction positifs, parfois appelés posi-tracs, ou posi diffs, modifient les performances d'un différentiel de voiture à traction arrière. Le différentiel permet aux roues arrière de tourner à des vitesses différentes lorsque la voiture tourne dans un virage et fournit la force motrice à la roue avec le moins de résistance possible. Un différentiel à traction positive applique la force motrice à chaque roue de manière égale, même si les roues tournent à des vitesses différentes ou si une roue glisse sur des pierres ou sur la glace.

Étape 1

Enfilez votre équipement de sécurité , y compris les gants et les lunettes de sécurité.

Étape 2

Soulevez la voiture à l'aide du cric et soutenez-la sur des chandelles pour pouvoir y accéder avec la plante grimpante. Ne commencez jamais à travailler sous une voiture sans appuyer le véhicule sur une paire de chandelles solides en métal ou un élévateur hydraulique.

Étape 3

Videz le liquide du différentiel arrière en retirant le bouchon de vidange. Si le bouchon de vidange est au-dessus du niveau d'huile, utilisez une pompe d'aspiration et retirez le liquide du différentiel avant d'ouvrir le couvercle. Récupérer l'huile dans une casserole et la jeter de manière appropriée dans un centre de recyclage.

Étape 4 - Retirez le couvercle du différentiel en retirant les boulons situés autour de son périmètre. Récupérez l'huile restante dans le carter d'huile.

Étape 5

Déboulonnez et retirez les parties accessibles du différentiel. Certaines pièces internes ne sont accessibles que lorsque les essieux sont retirés à l'étape suivante. Retirez les pièces qui déconnectent les essieux arrière et vous permettent de tirer les essieux.

Étape 6

Retirez les deux roues arrière, tambours de frein, écrous d'essieu et paliers d'essieu. Placez tous les roulements et leurs cônes dans un récipient contenant du solvant dégraissant et mettez-le de côté. Placez également les pièces de frein dans un endroit sûr. Vous devrez réinstaller les pièces une fois le différentiel converti.

Étape 7 - Retirez les bagues de retenue d’essieu et tirez les essieux vers l’extérieur du différentiel d’environ 6 à 12 pouces.

Étape 8

Déboulonnez les internes restants du différentiel et retirez le reste des internes. Déclippez la bague de retenue sur le pignon attaché à l’arbre d’entraînement et retirez-la également.

Étape 9 - Installez les nouvelles pièces internes dans l’ordre inverse. Boulonnez le kit de mise à niveau posi-traction en place. Repoussez les essieux pour remplacer les pièces usées lors du processus de reconstruction. Appliquez de la graisse de haute qualité pour roulements de roue et réinstallez les roulements, les freins et les roues conformément aux instructions du fabricant. Insérez les pièces restantes du kit de mise à niveau posi-traction dans le différentiel et vissez toutes les pièces en place.

Étape 10 - Installez un nouveau joint de différentiel arrière. Enduisez les deux côtés du joint avec du silicone et replacez le couvercle du différentiel. Replacez les boulons autour du périmètre et veillez à ne pas trop les serrer. Ces boulons se détacheront facilement s'ils sont trop agressifs. Vous obtiendrez de meilleurs résultats en utilisant une clé dynamométrique et en réglant les boulons conformément aux spécifications de l'usine.

Remplacez le bouchon de vidange, remplissez le différentiel avec un nouveau lubrifiant pour engrenages de poids 80-90, et l'arrière du système posi-traction est prêt à fonctionner. .

Conseil

Selon le montant que vous devez dépenser et votre savoir-faire, vous pouvez également procéder à cette mise à niveau en achetant un essieu arrière complet contenant un train arrière posi-trac. Dans ce cas, vous pouvez déposer l’ensemble de l’essieu arrière et la suspension du véhicule et les remplacer par des pièces neuves.

Articles dont vous aurez besoin

Ensemble complet d'outils et de clés automobiles

Équipement de sécurité, y compris des gants et des lunettes de sécurité

Hydraulique vérin de sol et supports de vérin

Compresseur d'air et flexible d'air comprimé

Clé à chocs

Pompe à fond roulant

Pompe d'aspiration (en option)

Bac de récupération d'huile

Solvant de coupe, comme l'essence ou les dégraissants commerciaux

Kit d'amélioration du différentiel à traction positive

Graisse pour roulement de roue

Couvercle de différentiel arrière joint

Joint d'étanchéité en silicone

Clé dynamométrique (en option)

Huile lubrifiante pour engrenages, poids 80-90

Des chiffons propres