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Quelles sont les causes d’une usure des freins avant les trois autres?

Le système de freinage d’un véhicule est constitué d’un système complexe d’hydraulique, de mécanique et de frottement. Il peut arriver qu'un problème se produise et provoque une usure inégale des freins lorsqu'un des jeux de plaquettes de frein s'use plus rapidement que les autres. Ce problème peut se produire pour plusieurs raisons.

hp Défaillance de l'étrier

Une usure inégale des plaquettes de frein se produit le plus souvent à la suite d'une défaillance de l'étrier. Les étriers contiennent un piston qui appuie sur les plaquettes de frein pour arrêter le véhicule. Lorsque le conducteur relâche la pédale de frein, un joint d'étanchéité situé à l'intérieur de l'étrier éloigne le piston de la plaquette. Fabriqué à partir de caoutchouc, ce joint peut éventuellement perdre sa capacité de retrait. Cette situation provoque à son tour une pression constante des plaquettes sur l’un des disques de frein, ce qui entraîne une usure plus rapide de la plaquette que les autres.

Flexible de frein

Une défaillance du flexible de frein a lieu lorsque le frein métallique la ligne subit des dommages dus à un impact ou le flexible de frein en caoutchouc s’effondre du fait de son âge. Ce problème peut créer une pression dans le système hydraulique pouvant forcer l'étrier du piston vers l'extérieur, entraînant la plaquette de frein le long du rotor et entraînant son usure plus rapide.

Plaquettes de freins

Les fabricants produisent des plaquettes de freins en quantités de masse, testez-les régulièrement pour vous assurer de leur bon fonctionnement avant de les libérer. Même avec la vérification, certains tampons défectueux peuvent être utilisés pour stocker des étagères; les plaquettes défectueuses peuvent s'user rapidement.

Goupilles coulissantes

Les goupilles coulissantes sont les goupilles métalliques qui permettent à l'étrier de frein de glisser en arrière avec les roues. Lorsque ces broches sont corrodées, l’étrier ne peut plus glisser. En conséquence, l’étrier se coince dans une position; si elle se colle dans la bonne position, les coussinets peuvent s'user plus rapidement de ce côté. En règle générale, une brosse métallique et de la graisse protègent de la corrosion.