Si vous avez une bouteille à bouteille cassée dans votre garage, il peut être intéressant de voir si vous pouvez la reconstruire pour la remettre en fonctionnement. Les problèmes avec les vérins de bouteille proviennent principalement de joints cassés ou endommagés. Il est donc parfois utile de remplacer les joints. Vous pouvez également reconstruire un cric pour prolonger sa durée de vie. Attention, les crics sont relativement bon marché et parfois, un kit de reconstruction peut coûter plus cher qu'un cric de remplacement.
Étape 1 - Retirez le bouchon du réservoir d'huile et vidangez l'huile dans un la poêle. Déverrouillez la poignée et retirez-la, puis retirez le piston de pompage fixé à la poignée. Cela peut être fait à la main une fois que l'huile est retirée, mais vous devrez peut-être mettre le cric dans un étau.
Étape 2
Retirez la valve de desserrage en la dévissant complètement. Vérifiez en dessous pour une balle ou une broche utilisée pour réguler le débit. Retirez-le à l'aide de l'aimant pour crayon.
Étape 3 - Retirez la valve de surcharge. Il s’agit généralement d’une vis proche de la soupape de décharge. Retirez la vis et à l'intérieur, vous trouverez deux billes et deux ressorts, bien qu'il puisse y avoir des diviseurs et des plaques supplémentaires. Notez l'ordre dans lequel ils sont sortis pour pouvoir les remplacer ultérieurement.
Étape 4
Utilisez la clé à tube pour retirer l'écrou de réservoir situé en haut de la cartouche. Une fois que cela aura été enlevé, le piston se détachera et vous pourrez séparer le piston en ses composants. La plupart d’entre eux sont glissés les uns dans les autres, alors notez le nom de chacun.
Étape 5
Remplacez les joints toriques et les rondelles par ceux du kit de reconstruction ou par ceux que vous avez séparément. Lorsque vous retirez les joints toriques, travaillez sur le côté éloigné de la surface d'étanchéité pour éviter d'endommager la surface elle-même. L'étanchéité sera facilitée si vous trempez les joints toriques et les rondelles dans du fluide hydraulique avant de les mettre en place.
Étape 6
Faites glisser les pièces du piston l'une derrière l'autre et replacez-le à l'intérieur. le bidon. Serrez l'écrou du réservoir pour que tout reste en place.
Étape 7
Remplacez les billes et les ressorts à l'intérieur de la soupape de surcharge. Habituellement, la plus petite balle entre en premier, suivie du plus petit ressort, puis de la plus grosse boule et du plus grand ressort. Si vous avez des plaques ou des séparations supplémentaires, reportez-vous aux notes que vous avez prises lors de leur retrait.
Étape 8 - Remplacez la boule ou la goupille de la valve de desserrage. Il ne s’agit généralement que de le remettre en place. Remettez le boulon en haut.
Étape 9
Remplissez le cric d’huile hydraulique et purgez l’air du système. Purgez l'air en ouvrant la soupape de décharge et en pompant la poignée vigoureusement à plusieurs reprises. Fermez ensuite la vanne, pompez le cric à sa hauteur maximale, ouvrez la vanne et laissez-la s'abaisser. Répétez cette opération jusqu'à ce que le cric s'étende complètement.
Essuyez le cric puis utilisez-le pour monter et descendre un véhicule. Vérifiez autour du vérin à la recherche de traces de liquide à l'extérieur pouvant indiquer une fuite. En cas de fuite, il est possible que le joint d'étanchéité soit mal installé.
Conseils
Travailler dans un endroit propre et sec. Si de la poussière ou de la saleté pénètre dans le cric, cela entraînera une défaillance de celui-ci.
Débarrassez-vous de l'huile hydraulique usée sur un site de décharge. Ne jetez jamais de la vieille huile sur le sol.
Avant d'acheter le kit de reconstruction, vérifiez le prix d'une nouvelle prise. Parfois, le nouveau jack est moins cher que le kit de reconstruction.
Avertissements
Ne travaillez jamais sous une voiture soutenue par un cric seul.
Le fluide hydraulique est inflammable. Gardez-le loin des flammes.
Articles dont vous aurez besoin
Jeu de clés
Jeu de tournevis
Aimant crayon
Clé à pipe
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Kit de réparation ou remplacement de joints et joints toriques
Tissu
Huile hydraulique
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