Comment reconstruire vérins bouteille

Bien que beaucoup de prises d'aujourd'hui sont conçus pour être jetables et remplacés dès qu'ils se brisent, vous pouvez toujours refaire quelques prises pour les faire travailler à nouveau comme neuve. Si vous pouvez trouver un kit de réparation pour votre prise, alors vous serez en mesure d'abattre le cric, remplacer tous les joints, puis reconstruire à nouveau. Toutes les prises varient, de sorte que vous pouvez trouver que vous êtes en mesure de ramasser les joints toriques en dehors d'un kit même si cela peut se traduire par un joint moins-que-parfait. Choses que vous devez
Clé ou clé set
Flathead et tournevis Phillips
Crayon Magnet by Clé à tube
kit de rénovation ou de remplacement des joints et joints toriques
Tissu
huile hydraulique
Show More Instructions
1

vidanger l'huile de la prise dans une casserole en enlevant le bouchon de remplissage d'huile et la vidange d'huile à travers elle. Retirer le bouchon de remplissage et le mettre de côté. Retirer la poignée de déverrouillage et le mettre de côté. Les boulons que vous avez à utiliser varie en fonction de la prise que vous utilisez. Une fois que la poignée est éteint, retirez la pompe. Cela peut exiger que vous reteniez la prise dans un étau.
2

Retirer la soupape de décharge en le dévissant. Dans certains cas, il faudra une clé, dont la taille dépendra de votre prise. Retirez la soupape de surpression, qui est à côté de la soupape de décharge. Il s'agit d'une vis ainsi. Soyez prudent car sont à l'intérieur deux petites boules avec deux ressorts. Assurez-vous que vous vous souvenez de l'ordre dans lequel les balles ont été retirés. Placer les boules et les ressorts de côté.
3

Utilisez la clé à tuyau pour enlever l'écrou du réservoir, qui est au sommet de la bouteille de Jack. Tirez sur chaque partie individuellement et prendre bonne note de ce qui se passe à l'intérieur duquel. Si votre kit de reconstruction est venu avec des instructions, alors vous pourriez être en mesure de l'utiliser pour les notes.
4

Examinez tous les joints toriques et les joints d'étanchéité pour les coupes, les bosses, pincées ou d'autres dommages. Votre kit de reconstruction devrait vous dire qui à remplacer. Si vous travaillez sans kit de reconstruction, puis prendre les joints toriques endommagés à votre magasin local de pièces et les remplacer par de nouvelles, celles identiques.
5

Remonter le piston en faisant glisser les pièces à l'intérieur de chaque les autres dans l'ordre inverse dans lequel ils ont été éliminés. Remplacer le piston à l'intérieur de la bouteille et serrez l'écrou de réservoir avec la clé à pipe.
6

Remplacer les billes et les ressorts à l'intérieur de la valve de surcharge dans l'ordre que vous les faire enlever. C'est généralement la plus petite boule, suivie par le ressort plus faible, suivie par la grande bille et le ressort plus grande. Selon le jack, vous pouvez avoir séparateurs ou marteaux supplémentaires. Remplacer la vis dans le haut de la soupape de surpression.
7

Remplacer la soupape de décharge en remplaçant le ballon et en mettant ensuite le boulon en place sur le dessus.
8

Remplacer la poignée en faisant glisser le piston en place et le remplacement de tous les boulons de fixation de l'ensemble de montage en place.
9

Recharge la prise d'huile et vérifier l'étanchéité. Essuyez l'extérieur avec un chiffon. Purger l'air du cric en ouvrant la soupape de décharge et de pompage vigoureusement à plusieurs reprises. Fermer la soupape de décharge et pomper le cric à sa hauteur, Ouvrez la vanne de sortie et laissez-le se rétracter à nouveau. Si elle n'atteint pas sa pleine hauteur, puis cochez l'extérieur pour une fuite d'huile et répéter le processus jusqu'à ce qu'elle fait. S'il ya une fuite, il peut révéler un joint mal installé.
10

Testez la prise sur un véhicule. Vérifiez l'extérieur d'éventuelles fuites causées par le poids supplémentaire que vous soulevez.