La Ford Mustang 2000 est équipée de deux types d’étriers de frein avant. Le remplacement des plaquettes de frein avant utilise toutefois toujours la même procédure. Certaines des 2000 Mustangs utilisaient un seul étrier à piston hydraulique pour s'étendre vers l'extérieur en cas de freinage. Les autres 2000 Mustang étaient équipées d'étriers à deux pistons. Plus il y a de pistons sur l’étrier, plus le freinage est puissant et uniforme. Cependant, cela augmente également les risques d'échec plus fréquent. Lorsque vous repoussez les pistons, inspectez toujours les cache-poussières et libérez l'air emprisonné à l'intérieur des poches en forme de bulles.
Étape 1 - Retirez et jetez la moitié du liquide de frein du maître cylindre dans le compartiment moteur (pare-feu côté conducteur) avec la poire à fluide de frein. Remettez en place le capuchon du maître-cylindre.
Étape 2
Serrez le frein de stationnement, puis desserrez les écrous de roue de la roue avant (les deux pneus) avec la clé pour écrou de roue.
Étape 3
Montez l'extrémité avant de la Mustang (un côté à la fois) à l'aide du cric, puis abaissez le cric pour que la voiture soit appuyée sur des chandelles. Retirez les écrous de roue et les roues.
Étape 4
Retirez la pince, la rondelle et la goupille de positionnement d'étrier (piston à double étrier) avec la clé à main, ou retirez les boulons d'étrier avec la clé sur les pistons à simple étrier. .
Étape 5 - Soulever délicatement l’étrier et les plaquettes du rotor avec un petit outil de levier et utiliser la longueur de la corde pour attacher l’étrier à la suspension avant afin qu’il ne pende pas. du flexible de liquide de frein hydraulique (attaché aux étriers).
Étape 6
Retirez les plaquettes de frein extérieure et intérieure des étriers. Sur les étriers à piston unique, retirez également le clip de hochet.
Étape 7 - Brosser la surface du support d'étrier de frein et de l'étrier de frein à l'aide d'une brosse métallique pour éliminer la poussière de frein, la rouille et les autres corrosifs.
Étape 8
Comprimez les pistons des étriers en plaçant un ancien patin (enlevé) contre les pistons et utilisez le grand serre-câble en C pour serrer contre le boîtier intérieur de l'étrier et contre la plaque d'appui du vieux pad. Serrer la pince à fond pour bien enfoncer les pistons dans leurs alésages.
Étape 9
Appliquez une couche uniforme de graisse de frein silicone sur les surfaces en tapis des supports d'étrier de frein et d'étrier.
Étape 10 - Installez d'abord les plaquettes intérieures dans les étriers de frein en poussant les clips dans les pistons creux. Installez les plaquettes extérieures en dernier en clipsant les clips à oreilles sur le logement extérieur de l'étrier.
Étape 11
Remplacez les étriers (après avoir retiré les cordons) et les plaquettes en inversant la procédure de retrait. Serrez la goupille d'arrêt ou les boulons d'étrier avec la clé.
Étape 12
Replacez les roues et les écrous de roue, puis serrez les écrous de roue en étoile à l'aide de la clé à écrou.
Étape 13
Utilisez le cric pour soulever l'extrémité avant (un côté à la fois) assez haut pour pouvoir retirer les chandelles.
Étape 14
Serrer les écrous de roue en étoile à l'aide du clé dynamométrique (réglé sur 100 pied-ibs) et une prise.
Étape 15
Montez dans le siège du conducteur et pompez la pédale de frein jusqu'à ce qu'elle soit ferme.
Vérifiez et ajoutez du liquide de frein ( DOT-3) au maître-cylindre pour le compléter si nécessaire. Desserrez le frein de stationnement et testez la conduite.
Conseil
Lors du remplacement des plaquettes de frein, inspectez visuellement les disques de frein (rotors) pour vous assurer qu'ils ne présentent ni fissures, ni brûlures, ni points de rouille.
Avertissements
Assurez-vous que la poire de liquide de frein est utilisée uniquement pour le liquide de frein. Les produits à base de pétrole (huile moteur, liquide de transmission, liquide de direction assistée ou antigel) vont contaminer le liquide de frein hydraulique, provoquant le gonflement des composants en caoutchouc du système de freinage hydraulique et une perte de puissance de freinage totale.
Ne pas respirer la poussière de frein.
Articles dont vous aurez besoin
Liquide de frein
Clé à écrou à écrous
Cric
Deux supports à cric
Jeu de clés à main
Petit outil de levier
Deux longueurs de cordon (18 pouces ou plus)
Grand serre-joint en C
Brosse métallique
Graisse de silicone pour frein
Jeu de plaquettes de frein de rechange
Jeu de clés dynamométriques et douilles
Liquide de frein DOT-3
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