Ford Motor Company - la troisième tentative de Henry Ford de créer une entreprise automobile - débuta en 1903. Cependant, la production automobile de la société fut interrompue lorsque les États-Unis entrèrent en guerre 1941. Ford arrête la production de véhicules civils et utilise ses ressources pour soutenir la guerre en fabriquant des véhicules militaires. La seule voiture civile libérée à cette époque est la Ford Super Deluxe 1942. L'accent était mis sur la refonte des camions Ford déjà existants pour répondre aux exigences militaires.
1942
Cette année, seul le Ford Super Deluxe est sorti. Ce break possédait un moteur V-8 avec une transmission manuelle à trois vitesses et un essieu avant plein. Il était également équipé d'un système de freinage hydraulique à quatre roues. La voiture a ensuite été modifiée pour les militaires avec les modifications apportées à la garniture chromée, qui a été noircie pour camoufler le véhicule. Les modèles qui sont venus après cette voiture n’avaient aucun chrome et étaient complètement noirs. La production de ces véhicules se poursuivit jusqu'en 1945.
1943
1943 est une année sombre pour Ford, qui voit la mort de son président, Edsel Ford, son fils, Henry Ford II, prend la relève avec le soutien de le gouvernement des États-Unis, l'entreprise contribuant beaucoup à l'effort de guerre. Cette année a vu la production de camions blindés lourds utilisés pour la guerre. Les véhicules de livraison de la berline, les jeeps militaires, les camions de fret et les camions militaires faisaient partie des véhicules fabriqués par Ford cette fois-ci. Certains de ces modèles étaient le véhicule militaire T16 de 1943 et le véhicule militaire de Jeep amphibie de 1943 GPA.
1944 La fabrication de voitures civiles n’a pas encore repris et l’accent est toujours mis sur les véhicules militaires. La production de voitures civiles avait repris à la fin de l’année, mais il ne devait s’agir que de poids lourds civils. Ces camions n'étaient que le remake de ceux qui avaient été fabriqués l'année précédente. Ces véhicules étaient destinés à des usages qui ont soutenu la guerre.
1945
juillet 1945: reprise de la fabrication de voitures civiles par Ford. Le modèle était un 1942 Deluxe modifié. Cette voiture avait une nouvelle grille lestée avec des barres horizontales par rapport à la voiture. Contrairement à la version précédente, elle utilisait un moteur de 239 pouces cubes, qui était auparavant utilisé dans les camions; il était capable de 100 chevaux. La voiture a également été conçue comme un coupé à toit rabattable.
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