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Emplacement de la pompe à essence dans une Mercedes C280

La Mercedes C280 était l’une des voitures de base de la marque allemande basée sur le châssis W203. Ce modèle est sorti de 2001 à 2007, lorsque le châssis W203 a été remplacé par le châssis W204, date à laquelle Mercedes a abandonné le modèle C280. La gamme de berlines de luxe compactes de la Classe C rivalise directement avec la BMW Série 3.

Emplacement de la pompe à essence

La pompe à essence de la Mercedes C280 se trouve à l'arrière de la voiture, dans le passager. côté près du réservoir de carburant. La pompe se trouve juste à côté du filtre à carburant sous le châssis de la voiture, derrière le passage de roue arrière côté passager. Vous pouvez ouvrir une porte en plastique noire dans le passage de roue à l’aide d’une clé à douille de 8 mm, qui permet d’accéder à la pompe pour pouvoir la retirer.

Fonction

La fonction de la pompe à carburant est de fournir la bonne quantité de carburant du réservoir d'essence à travers les injecteurs et dans le moteur. Une pompe à carburant en bon état de fonctionnement utilise des pressions précises pour que le moteur reçoive la quantité de carburant appropriée en fonction de l'entrée du papillon.

Livraison

La pompe à carburant du C280 achemine le carburant à une aspiration naturelle. Moteur V-6 de 2,8 litres. Ce moteur est le moteur de niveau intermédiaire offert dans les modèles Mercedes Classe C de ce millésime. En termes de performances, il est supérieur aux performances du C230 alimenté en C230 de 2,3 L et inférieur au rendement du C350 de 3,5 L en V-6.

Entretien de la pompe à carburant

Pour obtenir le maximum de durée de vie et des performances optimales de votre pompe à carburant, Assurez-vous qu'aucun sédiment ne pénètre dans votre réservoir d'essence ou dans les lignes d'injecteur. En outre, ne faites pas rouler votre voiture sur un réservoir vide, car cela aurait pour effet de surcharger la pompe à carburant, ce qui entraînerait une usure prématurée des joints et une dégradation des performances globales du mécanisme de pompage.